Tous
Parada Havan Airport (Barra Velha, SC) SDXN Conditions météorologiques
There is no TAF data available at SDXN. Showing TAF data for SBNF (17 mi S).
Prévision pour la zone terminale du NVT (pas de données pour le SDXN)
| Date | Time (-03) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15-août | 14h00 | VFR | 180° | 5 kt | Scattered | 3.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-août | 13h00 | VFR | 180° | 5 kt | Scattered | 3.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-août | 12h00 | VFR | 180° | 5 kt | Scattered | 3.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-août | 11h00 | VFR | 180° | 5 kt | Scattered | 3.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-août | 10h00 | VFR | 180° | 5 kt | Scattered | 3.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-août | 09h00 | VFR | 180° | 5 kt | Scattered | 3.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-août | 08h00 | VFR | 180° | 5 kt | Scattered | 3.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-août | 07h00 | VFR | 180° | 5 kt | Scattered | 3.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-août | 06h00 | VFR | 180° | 5 kt | Scattered | 3.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-août | 05h00 | VFR | 180° | 5 kt | Scattered | 3.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-août | 04h00 | VFR | 180° | 5 kt | Scattered | 3.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-août | 03h00 | VFR | 180° | 5 kt | Scattered | 3.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-août | 02h00 | VFR | 180° | 5 kt | Scattered | 3.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-août | 01h00 | VFR | 180° | 5 kt | Scattered | 3.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-août | 00h00 | VFR | 180° | 5 kt | Scattered | 3.000 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
| 14-août | 23h00 | VFR | 180° | 5 kt | Scattered | 3.000 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
| 14-août | 22h00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 3.000 | >= 6 miles | |||||||
| 14-août | 21h00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 3.000 | >= 6 miles | |||||||
| 14-août | 20h00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 3.000 | >= 6 miles | |||||||
| 14-août | 19h00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 3.000 | >= 6 miles | |||||||
| 14-août | 18h00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 3.000 | >= 6 miles | |||||||
| 14-août | 17h00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 3.000 | >= 6 miles | |||||||
| 14-août | 16h00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 3.000 | >= 6 miles | |||||||
| 14-août | 15h00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 3.000 | >= 6 miles | |||||||
There is no METAR data available at SDXN. Showing METAR data for SBNF (17 mi S).
Historique récent du NVT de METAR (pas de données pour le SDXN)
| Date | Time (-03) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | (°F) | Dew Point (°C) | (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-août | 14h00 | VFR | 80° | 7 kt | Few Scattered |
2.500 10.000 |
10000 meters | 19° | 66° | 14° | 57° | 73% | 1025 mb | 150 ft | |
| 14-août | 13h00 | VFR | 90° | 8 kt | Few |
2.500 |
10000 meters | 19° | 66° | 12° | 53° | 64% | 1025 mb | 150 ft | |
| 14-août | 12h00 | VFR | 70° | 6 kt | Few |
3.000 |
10000 meters | 19° | 66° | 12° | 53° | 64% | 1025 mb | 150 ft | |
| 14-août | 11h00 | VFR | 90° | 4 kt | Few |
2.000 |
10000 meters  |
19° | 66° | 10° | 50° | 56% | 1025 mb | 150 ft | |
| 14-août | 10h00 | VFR | 260° | 5 kt | Clouds and visibility are OK. | >= 10 km | 16° | 60° | 12° | 53° | 77% | 1025 mb | -210 ft | ||
| 14-août | 09h00 | VFR | 260° | 8 kt | Clouds and visibility are OK. | >= 10 km | 14° | 57° | 12° | 53° | 88% | 1025 mb | -450 ft | ||
| 14-août | 08h00 | VFR | 260° | 6 kt | Clouds and visibility are OK. | >= 10 km  |
12° | 53° | 11° | 51° | 94% | 1024 mb | -661 ft | ||
| 14-août | 07h00 | MVFR | 280° | 5 kt | NSC |
8000 meters |
11° | 51° | 10° | 50° | 94% | 1024 mb | -781 ft | ||
| 14-août | 06h00 | VFR | 260° | 6 kt | Clouds and visibility are OK. | >= 10 km | 11° | 51° | 10° | 50° | 94% | 1023 mb | -751 ft | ||
| 14-août | 05h30 | VFR | 270° | 4 kt | Clouds and visibility are OK. | >= 10 km | 11° | 51° | 10° | 50° | 94% | 1022 mb | -722 ft | ||
| gap in available data | |||||||||||||||
| 13-août | 23h45 | VFR | 220° | 2 kt | Clouds and visibility are OK. | >= 10 km | 15° | 59° | 10° | 50° | 72% | 1021 mb | -212 ft | ||
| 13-août | 23h00 | VFR | 160° | 5 kt | Clouds and visibility are OK. | >= 10 km | 18° | 64° | 10° | 50° | 59% | 1021 mb | 148 ft | ||
| 13-août | 22h00 | VFR | 150° | 6 kt | Clouds and visibility are OK. | >= 10 km | 18° | 64° | 11° | 51° | 64% | 1020 mb | 177 ft | ||
| 13-août | 21h00 | VFR | 130° | 4 kt | Clouds and visibility are OK. | >= 10 km |
18° | 64° | 13° | 55° | 73% | 1020 mb | 177 ft | ||
| 13-août | 20h00 | VFR | 110° | 4 kt | Few |
1.500 |
10000 meters | 17° | 62° | 15° | 59° | 88% | 1019 mb | 87 ft | |
| 13-août | 19h00 | VFR | 100° | 2 kt | Few |
1.500 |
10000 meters |
17° | 62° | 14° | 57° | 82% | 1018 mb | 116 ft | |
| 13-août | 18h00 | VFR | 60° | 7 kt | Clouds and visibility are OK. | >= 10 km | 18° | 64° | 14° | 57° | 77% | 1017 mb | 266 ft | ||
| 13-août | 17h00 | VFR | 60° | 8 kt | Clouds and visibility are OK. | >= 10 km | 19° | 66° | 14° | 57° | 73% | 1017 mb | 386 ft | ||
| 13-août | 16h00 | VFR | 10° | 7 kt | Clouds and visibility are OK. | >= 10 km | 22° | 71° | 14° | 57° | 60% | 1016 mb | 776 ft | ||
| 13-août | 15h00 | VFR | 20° | 8 kt | Clouds and visibility are OK. | >= 10 km | 23° | 73° | 14° | 57° | 57% | 1016 mb | 896 ft | ||
| 13-août | 14h00 | VFR | 30° | 7 kt | Clouds and visibility are OK. | >= 10 km | 23° | 73° | 14° | 57° | 57% | 1016 mb | 896 ft | ||
| 13-août | 13h00 | VFR | 50° | 6 kt | Clouds and visibility are OK. | >= 10 km | 21° | 69° | 14° | 57° | 64% | 1018 mb | 596 ft | ||
| 13-août | 12h00 | VFR | 270° | 9 kt | Clouds and visibility are OK. | >= 10 km | 21° | 69° | 12° | 53° | 56% | 1019 mb | 567 ft | ||
| 13-août | 11h00 | VFR | 250° | 9 kt | Clouds and visibility are OK. | >= 10 km | 19° | 66° | 12° | 53° | 64% | 1019 mb | 327 ft | ||
Se connecter
Saviez-vous que le suivi des vols FlightAware est soutenu par la publicité ?
Vous pouvez nous aider à garder FlightAware gratuit en autorisant les annonces de FlightAware.com. Nous travaillons dur pour que notre publicité reste pertinente et discrète afin de créer une expérience formidable. Il est facile et rapide de mettre les annonces en liste blanche sur FlightAware ou d’examiner nos comptes premium.