Tous
Parkland Medical Center Airport (Derry, NH) NH54 Conditions météorologiques
There is no TAF data available at NH54. Showing TAF data for KMHT (7 mi O).
Prévision pour la zone terminale du MHT (pas de données pour le NH54)
| Date | Time (EDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-juin | 01h00 | VFR | 140° | 6 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 14-juin | 00h00 | VFR | 140° | 6 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 23h00 | VFR | 140° | 6 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 22h00 | VFR | 140° | 6 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 21h00 | VFR | 140° | 6 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 20h00 | VFR | 140° | 6 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 19h00 | VFR | 140° | 6 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 18h00 | VFR | 330° | 5 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 17h00 | VFR | 330° | 5 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 16h00 | VFR | 330° | 5 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 15h00 | VFR | 330° | 5 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 14h00 | VFR | 330° | 5 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 13h00 | VFR | 330° | 5 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 12h00 | VFR | 330° | 5 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 11h00 | VFR | 330° | 5 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 10h00 | VFR | 330° | 5 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 09h00 | VFR | 330° | 5 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 08h00 | VFR | 330° | 5 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 07h00 | VFR | 330° | 5 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 06h00 | VFR | 330° | 5 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 05h00 | VFR | 330° | 5 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 04h00 | VFR | 330° | 5 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 03h00 | VFR | 330° | 5 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 02h00 | VFR | 330° | 5 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
There is no METAR data available at NH54. Showing METAR data for KMHT (7 mi O).
Historique récent du MHT de METAR (pas de données pour le NH54)
| Date | Time (EDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | (°F) | Dew Point (°C) | (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13-juin | 02h53 | VFR | 360° | 5 kt | Broken |
25.000 |
10 miles | 16° | 60° | 7° | 44° | 56% | 30.05 in Hg | 256 ft | |
| 13-juin | 01h53 | VFR | 340° | 7 kt | Scattered |
25.000 |
10 miles | 17° | 62° | 8° | 46° | 56% | 30.04 in Hg | 386 ft | |
| 13-juin | 00h53 | VFR | 350° | 4 kt | Broken |
25.000 |
10 miles | 18° | 64° | 8° | 46° | 54% | 30.03 in Hg | 516 ft | |
| 12-juin | 23h53 | VFR | 320° | 10 kt | Scattered |
25.000 |
10 miles | 19° | 66° | 8° | 46° | 50% | 30.01 in Hg | 656 ft | |
| 12-juin | 22h53 | VFR | 340° | 10 kt | Few |
25.000 |
10 miles | 21° | 69° | 9° | 48° | 47% | 29.99 in Hg | 916 ft | |
| 12-juin | 21h53 | VFR | 320° | 8 kt | Scattered |
25.000 |
10 miles | 22° | 71° | 9° | 48° | 43% | 29.97 in Hg | 1.056 ft | |
| 12-juin | 20h53 | VFR | 280° | 10 kt | Scattered |
25.000 |
10 miles | 24° | 75° | 7° | 44° | 34% | 29.93 in Hg | 1.336 ft | |
| 12-juin | 19h53 | VFR | 270° | 8 kt | Scattered |
25.000 |
10 miles | 25° | 77° | 8° | 46° | 35% | 29.91 in Hg | 1.476 ft | |
| 12-juin | 18h53 | VFR | 270° | 13 kt | Broken |
25.000 |
10 miles | 27° | 80° | 8° | 46° | 30% | 29.89 in Hg | 1.736 ft | Wind gusting to 20 KT |
| 12-juin | 17h53 | VFR | 240° | 12 kt | Broken |
25.000 |
10 miles | 28° | 82° | 8° | 46° | 29% | 29.87 in Hg | 1.876 ft | Wind gusting to 22 KT |
| 12-juin | 16h53 | VFR | 290° | 14 kt | Scattered |
25.000 |
10 miles |
29° | 84° | 7° | 44° | 26% | 29.86 in Hg | 2.006 ft | Wind gusting to 21 KT |
| 12-juin | 15h53 | VFR | 260° | 12 kt | Scattered |
25.000 |
9 miles |
29° | 84° | 7° | 44° | 25% | 29.86 in Hg | 2.006 ft | Wind gusting to 21 KT |
| 12-juin | 14h53 | VFR | 260° | 15 kt | Broken |
25.000 |
8 miles |
29° | 84° | 7° | 44° | 26% | 29.86 in Hg | 2.006 ft | Wind gusting to 22 KT |
| 12-juin | 13h53 | VFR | 270° | 9 kt | Broken |
25.000 |
7 miles |
29° | 84° | 8° | 46° | 27% | 29.87 in Hg | 1.996 ft | Wind gusting to 22 KT |
| 12-juin | 12h53 | VFR | 280° | 10 kt | Broken |
25.000 |
6 miles |
28° | 82° | 9° | 48° | 30% | 29.87 in Hg | 1.876 ft | Haze, Wind gusting to 18 KT |
| 12-juin | 12h34 | VFR | 270° | 9 kt | Broken |
25.000 |
5 miles | 28° | 82° | 9° | 48° | 30% | 29.88 in Hg | 1.866 ft | Haze, Wind gusting to 20 KT |
| 12-juin | 11h53 | VFR | 270° | 14 kt | Broken |
25.000 |
5 miles |
28° | 82° | 8° | 46° | 28% | 29.87 in Hg | 1.876 ft | Haze, Wind gusting to 25 KT |
| 12-juin | 10h53 | VFR | 260° | 14 kt | Broken |
25.000 |
6 miles |
28° | 82° | 12° | 53° | 37% | 29.86 in Hg | 1.886 ft | Haze, Wind gusting to 23 KT |
| 12-juin | 09h53 | VFR | 260° | 10 kt | Broken |
25.000 |
10 miles | 26° | 78° | 14° | 57° | 49% | 29.86 in Hg | 1.646 ft | Wind gusting to 17 KT |
| 12-juin | 08h53 | VFR | 240° | 6 kt | Broken |
25.000 |
10 miles | 25° | 77° | 14° | 57° | 52% | 29.87 in Hg | 1.516 ft | |
| 12-juin | 07h53 | VFR | 240° | 7 kt | Few |
25.000 |
10 miles |
23° | 73° | 14° | 57° | 57% | 29.88 in Hg | 1.266 ft | |
| 12-juin | 06h53 | VFR | 200° | 5 kt | Few |
20.000 |
9 miles |
21° | 69° | 14° | 57° | 65% | 29.86 in Hg | 1.046 ft | |
| 12-juin | 05h53 | VFR | 220° | 5 kt | Few |
25.000 |
10 miles | 19° | 66° | 13° | 55° | 68% | 29.87 in Hg | 796 ft | |
| 12-juin | 04h53 | VFR | 220° | 6 kt | Clear |
10 miles | 19° | 66° | 13° | 55° | 70% | 29.87 in Hg | 796 ft |
Se connecter
Saviez-vous que le suivi des vols FlightAware est soutenu par la publicité ?
Vous pouvez nous aider à garder FlightAware gratuit en autorisant les annonces de FlightAware.com. Nous travaillons dur pour que notre publicité reste pertinente et discrète afin de créer une expérience formidable. Il est facile et rapide de mettre les annonces en liste blanche sur FlightAware ou d’examiner nos comptes premium.