Tous
Int'l de Raleigh-Durham Airport (Raleigh/Durham, NC) RDU Conditions météorologiques
Raleigh/Durham, NC (KRDU)
Partiellement nuageux
Vents calmes |
4 °C |
RDU Prévision de la zone terminale
Date | Time (EST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11-févr. | 18h00 | LIFR | 50° | 7 kt | Overcast | 700 | 0.5 miles. | Light rain, Mist. | ||||||
11-févr. | 17h00 | LIFR | 50° | 7 kt | Overcast | 700 | 0.5 miles. | Light rain, Mist. | ||||||
11-févr. | 16h00 | LIFR | 50° | 7 kt | Overcast | 700 | 0.5 miles. | Light rain, Mist. | ||||||
11-févr. | 15h00 | LIFR | 50° | 7 kt | Overcast | 700 | 0.5 miles. | Light rain, Mist. | ||||||
11-févr. | 14h00 | LIFR | 50° | 7 kt | Overcast | 700 | 0.5 miles. | Light rain, Mist. | ||||||
11-févr. | 13h00 | LIFR | 50° | 7 kt | Overcast | 700 | 0.5 miles. | Light rain, Mist. | ||||||
11-févr. | 12h00 | MVFR | 70° | 6 kt | Overcast | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
11-févr. | 11h00 | MVFR | 70° | 6 kt | Overcast | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
11-févr. | 10h00 | MVFR | 70° | 6 kt | Overcast | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
11-févr. | 09h00 | VFR | 80° | 7 kt | Broken Overcast | 4.000 7.000 | >= 6 miles | |||||||
11-févr. | 08h00 | VFR | 80° | 7 kt | Broken Overcast | 4.000 7.000 | >= 6 miles | |||||||
11-févr. | 07h00 | VFR | 80° | 7 kt | Broken Overcast | 4.000 7.000 | >= 6 miles | |||||||
11-févr. | 06h00 | VFR | 70° | 5 kt | Overcast | 8.000 | >= 6 miles | |||||||
11-févr. | 05h00 | VFR | 70° | 5 kt | Overcast | 8.000 | >= 6 miles | |||||||
11-févr. | 04h00 | VFR | 70° | 5 kt | Overcast | 8.000 | >= 6 miles | |||||||
11-févr. | 03h00 | VFR | 70° | 5 kt | Overcast | 8.000 | >= 6 miles | |||||||
11-févr. | 02h00 | VFR | 40° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
11-févr. | 01h00 | VFR | 40° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
11-févr. | 00h00 | VFR | 40° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
10-févr. | 23h00 | VFR | 40° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
10-févr. | 22h00 | VFR | 40° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
10-févr. | 21h00 | VFR | 40° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
10-févr. | 20h00 | VFR | 40° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles |
Historique récent du RDU de METAR
Date | Time (EST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | Temp (°F) | Dew Point (°C) | Dew Point (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10-févr. | 20h51 | VFR | Calm | Broken |
25.000 |
10 miles | 4° | 39° | -1° | 30° | 70% | 30.40 in Hg | -1.365 ft | ||
10-févr. | 19h51 | VFR | 90° | 3 kt | Broken |
25.000 |
10 miles | 6° | 42° | -1° | 30° | 62% | 30.39 in Hg | -1.115 ft | |
10-févr. | 18h51 | VFR | Calm | Broken |
25.000 |
10 miles | 6° | 42° | 0° | 32° | 67% | 30.38 in Hg | -1.105 ft | ||
10-févr. | 17h51 | VFR | 20° | 3 kt | Scattered |
25.000 |
10 miles | 7° | 44° | -1° | 30° | 58% | 30.36 in Hg | -965 ft | |
10-févr. | 16h51 | VFR | Calm | Few Broken |
2.800 25.000 |
10 miles | 9° | 48° | -1° | 30° | 50% | 30.34 in Hg | -705 ft | ||
10-févr. | 15h51 | VFR | 30° | 8 kt | Few Broken |
2.800 25.000 |
10 miles | 9° | 48° | 0° | 32° | 52% | 30.35 in Hg | -715 ft | |
10-févr. | 14h51 | VFR | 20° | 9 kt | Scattered Broken |
2.800 25.000 |
10 miles | 9° | 48° | 0° | 32° | 54% | 30.35 in Hg | -715 ft | |
10-févr. | 13h51 | MVFR | 20° | 9 kt | Broken Broken |
2.400 25.000 |
10 miles | 7° | 44° | 1° | 33° | 63% | 30.36 in Hg | -965 ft | |
10-févr. | 12h51 | MVFR | Variable | 6 kt | Broken Broken Overcast |
1.700 3.200 7.000 |
10 miles | 7° | 44° | 2° | 35° | 70% | 30.37 in Hg | -975 ft | |
10-févr. | 11h51 | MVFR | 20° | 8 kt | Broken Overcast |
1.500 5.000 |
10 miles | 6° | 42° | 1° | 33° | 73% | 30.39 in Hg | -1.115 ft | |
10-févr. | 10h51 | MVFR | 30° | 9 kt | Broken Overcast |
1.300 5.000 |
10 miles | 5° | 41° | 1° | 33° | 76% | 30.39 in Hg | -1.235 ft | |
10-févr. | 10h23 | MVFR | 30° | 7 kt | Broken Broken Overcast |
1.100 2.400 5.000 |
10 miles | 5° | 41° | 1° | 33° | 76% | 30.39 in Hg | -1.235 ft | |
10-févr. | 09h51 | IFR | 30° | 8 kt | Broken Overcast |
800 1.200 |
10 miles | 4° | 39° | 1° | 33° | 79% | 30.38 in Hg | -1.345 ft | |
10-févr. | 08h51 | IFR | 30° | 10 kt | Broken Overcast |
700 1.100 |
10 miles | 4° | 39° | 1° | 33° | 82% | 30.36 in Hg | -1.325 ft | Wind gusting to 20 KT |
10-févr. | 07h51 | IFR | 20° | 7 kt | Broken Overcast |
600 1.100 |
4 miles | 4° | 39° | 2° | 35° | 83% | 30.35 in Hg | -1.315 ft | Mist |
10-févr. | 07h15 | IFR | 20° | 9 kt | Broken Overcast |
600 1.200 |
2.50 miles | 4° | 39° | 2° | 35° | 86% | 30.32 in Hg | -1.285 ft | Mist |
10-févr. | 06h51 | IFR | 40° | 8 kt | Few Broken Overcast |
400 700 1.300 |
4 miles | 4° | 39° | 2° | 35° | 86% | 30.31 in Hg | -1.275 ft | Mist |
10-févr. | 06h09 | IFR | 30° | 9 kt | Few Broken Overcast |
400 700 1.300 |
4 miles | 4° | 39° | 2° | 35° | 86% | 30.30 in Hg | -1.265 ft | Mist, Wind gusting to 15 KT |
10-févr. | 05h51 | IFR | 30° | 8 kt | Few Broken Overcast |
400 700 1.300 |
2.50 miles | 4° | 39° | 2° | 35° | 86% | 30.28 in Hg | -1.245 ft | Mist |
10-févr. | 05h23 | IFR | 30° | 9 kt | Broken Overcast |
700 1.300 |
2.50 miles | 5° | 41° | 2° | 35° | 82% | 30.28 in Hg | -1.125 ft | Mist |
10-févr. | 05h09 | IFR | 30° | 8 kt | Broken Overcast |
700 1.500 |
4 miles | 5° | 41° | 2° | 35° | 82% | 30.28 in Hg | -1.125 ft | Mist |
10-févr. | 04h51 | MVFR | 20° | 5 kt | Few Broken Overcast |
700 1.200 2.000 |
10 miles | 5° | 41° | 2° | 35° | 82% | 30.27 in Hg | -1.115 ft | |
10-févr. | 03h51 | MVFR | 20° | 9 kt | Few Broken Overcast |
700 1.200 2.000 |
10 miles | 6° | 42° | 3° | 37° | 82% | 30.26 in Hg | -985 ft | |
10-févr. | 03h16 | MVFR | 60° | 9 kt | Few Broken Overcast |
600 1.000 2.000 |
10 miles | 6° | 42° | 3° | 37° | 82% | 30.26 in Hg | -985 ft |
Se connecter
Votre navigateur n'est pas supporté. mettre votre navigateur à jour |
Saviez-vous que le suivi des vols FlightAware est soutenu par la publicité ?
Vous pouvez nous aider à garder FlightAware gratuit en autorisant les annonces de FlightAware.com. Nous travaillons dur pour que notre publicité reste pertinente et discrète afin de créer une expérience formidable. Il est facile et rapide de mettre les annonces en liste blanche sur FlightAware ou d’examiner nos comptes premium.
Abandonner