Tous
Enterprise Muni Airport (Enterprise, AL) EDN Conditions météorologiques
|
Enterprise, AL (KEDN)
Partiellement nuageux
Vents faibles |
|
34 °C |
There is no TAF data available at EDN. Showing TAF data for KDHN (27 mi E).
Prévision pour la zone terminale du DHN (pas de données pour le EDN)
| Date | Time (CDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16-juil. | 12h00 | VFR | Variable | 3 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-juil. | 11h00 | VFR | Variable | 3 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-juil. | 10h00 | VFR | Variable | 3 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-juil. | 09h00 | VFR | Variable | 3 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-juil. | 08h00 | VFR | Variable | 3 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-juil. | 07h00 | VFR | Variable | 3 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-juil. | 06h00 | VFR | Variable | 3 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-juil. | 05h00 | VFR | Variable | 3 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-juil. | 04h00 | VFR | Variable | 3 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-juil. | 03h00 | VFR | Variable | 3 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-juil. | 02h00 | VFR | Variable | 3 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-juil. | 01h00 | VFR | Variable | 3 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-juil. | 00h00 | VFR | Variable | 3 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-juil. | 23h00 | VFR | Variable | 3 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-juil. | 22h00 | VFR | Variable | 3 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-juil. | 21h00 | VFR | Variable | 3 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-juil. | 20h00 | VFR | Variable | 3 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-juil. | 19h00 | VFR | Variable | 3 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-juil. | 18h00 | VFR | 20° | 6 kt | Scattered | 5.000 | >= 6 miles | Vicinity thunderstorms. | ||||||
| 15-juil. | 17h00 | VFR | 20° | 6 kt | Scattered | 5.000 | >= 6 miles | Vicinity thunderstorms. | ||||||
| 15-juil. | 16h00 | VFR | 20° | 6 kt | Scattered | 5.000 | >= 6 miles | Vicinity thunderstorms. | ||||||
| 15-juil. | 15h00 | VFR | 20° | 6 kt | Scattered | 5.000 | >= 6 miles | Vicinity thunderstorms. | ||||||
| 15-juil. | 14h00 | VFR | 30° | 6 kt | Scattered | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-juil. | 13h00 | VFR | 30° | 6 kt | Scattered | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
Historique récent du EDN de METAR
| Date | Time (CDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | (°F) | Dew Point (°C) | (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15-juil. | 13h55 | VFR | 350° | 7 kt | Scattered Scattered |
5.000 9.500 |
10 miles | 34° | 93° | 22° | 71° | 48% | 30.00 in Hg | 2.560 ft | Wind gusting to 15 KT |
| 15-juil. | 13h35 | VFR | 340° | 5 kt | Scattered |
9.500 |
10 miles | 35° | 95° | 22° | 71° | 48% | 30.01 in Hg | 2.670 ft | |
| 15-juil. | 13h15 | VFR | 350° | 7 kt | Scattered |
4.800 |
10 miles | 34° | 93° | 22° | 71° | 48% | 30.02 in Hg | 2.540 ft | |
| 15-juil. | 12h55 | VFR | 350° | 5 kt | Scattered |
4.300 |
10 miles | 34° | 93° | 22° | 71° | 51% | 30.02 in Hg | 2.540 ft | |
| 15-juil. | 12h35 | VFR | 320° | 3 kt | Scattered Scattered |
4.300 7.500 |
10 miles | 34° | 93° | 23° | 73° | 54% | 30.03 in Hg | 2.530 ft | |
| 15-juil. | 12h15 | VFR | 30° | 3 kt | Scattered Scattered |
4.700 5.500 |
10 miles | 34° | 93° | 23° | 73° | 54% | 30.03 in Hg | 2.530 ft | |
| 15-juil. | 11h55 | VFR | 350° | 3 kt | Scattered Broken |
4.100 4.900 |
10 miles | 32° | 89° | 23° | 73° | 59% | 30.03 in Hg | 2.290 ft | |
| 15-juil. | 11h35 | VFR | 20° | 3 kt | Scattered |
3.700 |
10 miles | 33° | 91° | 24° | 75° | 58% | 30.04 in Hg | 2.400 ft | |
| 15-juil. | 11h15 | VFR | 40° | 5 kt | Scattered |
3.700 |
10 miles | 33° | 91° | 24° | 75° | 59% | 30.04 in Hg | 2.400 ft | |
| 15-juil. | 10h55 | VFR | 30° | 6 kt | Clear |
10 miles | 32° | 89° | 23° | 73° | 58% | 30.05 in Hg | 2.270 ft | ||
| 15-juil. | 10h35 | VFR | 20° | 5 kt | Clear |
10 miles | 32° | 89° | 24° | 75° | 61% | 30.05 in Hg | 2.270 ft | ||
| 15-juil. | 10h15 | VFR | 10° | 7 kt | Clear |
10 miles | 32° | 89° | 24° | 75° | 63% | 30.05 in Hg | 2.270 ft | ||
| 15-juil. | 09h55 | VFR | 360° | 6 kt | Clear |
10 miles | 31° | 87° | 24° | 75° | 66% | 30.05 in Hg | 2.150 ft | ||
| 15-juil. | 09h35 | VFR | 330° | 3 kt | Clear |
10 miles | 30° | 86° | 24° | 75° | 69% | 30.06 in Hg | 2.020 ft | ||
| 15-juil. | 09h15 | VFR | 10° | 5 kt | Clear |
10 miles | 30° | 86° | 24° | 75° | 69% | 30.06 in Hg | 2.020 ft | ||
| 15-juil. | 08h55 | VFR | 350° | 5 kt | Clear |
10 miles | 29° | 84° | 24° | 75° | 71% | 30.06 in Hg | 1.900 ft | ||
| 15-juil. | 08h35 | VFR | 350° | 4 kt | Clear |
10 miles | 29° | 84° | 23° | 73° | 74% | 30.06 in Hg | 1.900 ft | ||
| 15-juil. | 08h15 | VFR | 350° | 4 kt | Clear |
10 miles | 28° | 82° | 23° | 73° | 75% | 30.06 in Hg | 1.780 ft | ||
| 15-juil. | 07h55 | VFR | 350° | 5 kt | Clear |
10 miles | 28° | 82° | 23° | 73° | 77% | 30.06 in Hg | 1.780 ft | ||
| 15-juil. | 07h35 | VFR | 350° | 3 kt | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 23° | 73° | 81% | 30.06 in Hg | 1.660 ft | ||
| 15-juil. | 07h15 | VFR | 360° | 3 kt | Clear |
10 miles | 26° | 78° | 23° | 73° | 85% | 30.05 in Hg | 1.550 ft | ||
| 15-juil. | 06h55 | VFR | 350° | 3 kt | Clear |
10 miles | 25° | 77° | 23° | 73° | 88% | 30.05 in Hg | 1.430 ft | ||
| 15-juil. | 06h35 | VFR | 360° | 4 kt | Clear |
10 miles | 24° | 75° | 23° | 73° | 91% | 30.04 in Hg | 1.320 ft | ||
| 15-juil. | 06h15 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 24° | 75° | 23° | 73° | 94% | 30.04 in Hg | 1.320 ft |
Se connecter
Saviez-vous que le suivi des vols FlightAware est soutenu par la publicité ?
Vous pouvez nous aider à garder FlightAware gratuit en autorisant les annonces de FlightAware.com. Nous travaillons dur pour que notre publicité reste pertinente et discrète afin de créer une expérience formidable. Il est facile et rapide de mettre les annonces en liste blanche sur FlightAware ou d’examiner nos comptes premium.