Tous
Burke County Airport (Waynesboro, GA) BXG Conditions météorologiques
There is no TAF data available at BXG. Showing TAF data for KAGS (23 mi N).
Prévision pour la zone terminale du AGS (pas de données pour le BXG)
| Date | Time (EDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07-juil. | 13h00 | VFR | 230° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 07-juil. | 12h00 | VFR | 230° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 07-juil. | 11h00 | VFR | 230° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 07-juil. | 10h00 | VFR | 230° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 07-juil. | 09h00 | VFR | 230° | 5 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 07-juil. | 08h00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 07-juil. | 07h00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 07-juil. | 06h00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 07-juil. | 05h00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 07-juil. | 04h00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 07-juil. | 03h00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 07-juil. | 02h00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 07-juil. | 01h00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 07-juil. | 00h00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-juil. | 23h00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-juil. | 22h00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-juil. | 21h00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-juil. | 20h00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-juil. | 19h00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-juil. | 18h00 | VFR | 360° | 10 kt | Scattered Broken | 4.000 8.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-juil. | 17h00 | VFR | 360° | 10 kt | Scattered Broken | 4.000 8.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-juil. | 16h00 | VFR | 360° | 10 kt | Scattered Broken | 4.000 8.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-juil. | 15h00 | VFR | 360° | 10 kt | Scattered Broken | 4.000 8.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-juil. | 14h00 | VFR | 360° | 10 kt | Scattered Broken | 4.000 8.000 | >= 6 miles | |||||||
There is no METAR data available at BXG. Showing METAR data for 2J5 (10 mi S).
Historique récent du 2J5 de METAR (pas de données pour le BXG)
| Date | Time (EDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | (°F) | Dew Point (°C) | (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06-juil. | 13h55 | VFR | 290° | 8 kt | Scattered Broken |
4.300 5.000 |
10 miles | 32° | 89° | 20° | 68° | 50% | 29.98 in Hg | 2.220 ft | |
| 06-juil. | 13h35 | VFR | 310° | 6 kt | Scattered Scattered |
4.600 5.000 |
10 miles | 32° | 89° | 21° | 69° | 52% | 29.99 in Hg | 2.210 ft | |
| 06-juil. | 13h15 | VFR | 320° | 4 kt | Scattered Scattered |
4.100 4.700 |
10 miles | 32° | 89° | 21° | 69° | 53% | 30.00 in Hg | 2.200 ft | |
| 06-juil. | 12h55 | VFR | 290° | 6 kt | Broken Broken |
3.900 4.700 |
10 miles | 31° | 87° | 21° | 69° | 55% | 30.01 in Hg | 2.070 ft | |
| 06-juil. | 12h35 | VFR | 290° | 8 kt | Scattered Scattered |
3.900 12.000 |
10 miles | 31° | 87° | 21° | 69° | 55% | 30.01 in Hg | 2.070 ft | |
| 06-juil. | 12h15 | VFR | 320° | 8 kt | Scattered |
12.000 |
10 miles | 31° | 87° | 21° | 69° | 55% | 30.01 in Hg | 2.070 ft | |
| 06-juil. | 11h55 | VFR | 300° | 6 kt | Broken |
12.000 |
10 miles | 30° | 86° | 21° | 69° | 58% | 30.02 in Hg | 1.940 ft | |
| 06-juil. | 11h35 | VFR | 300° | 6 kt | Broken |
12.000 |
10 miles | 29° | 84° | 20° | 68° | 58% | 30.02 in Hg | 1.820 ft | |
| 06-juil. | 11h15 | VFR | 290° | 9 kt | Broken |
12.000 |
10 miles | 29° | 84° | 20° | 68° | 60% | 30.02 in Hg | 1.820 ft | |
| 06-juil. | 10h55 | VFR | 330° | 8 kt | Scattered |
12.000 |
10 miles | 29° | 84° | 21° | 69° | 60% | 30.01 in Hg | 1.830 ft | |
| 06-juil. | 10h35 | VFR | 300° | 8 kt | Broken |
12.000 |
10 miles | 28° | 82° | 20° | 68° | 62% | 30.01 in Hg | 1.710 ft | |
| 06-juil. | 10h15 | VFR | 320° | 10 kt | Scattered |
12.000 |
10 miles | 28° | 82° | 20° | 68° | 64% | 30.01 in Hg | 1.710 ft | |
| 06-juil. | 09h55 | VFR | 320° | 10 kt | Clear |
10 miles | 28° | 82° | 20° | 68° | 63% | 30.01 in Hg | 1.710 ft | ||
| 06-juil. | 09h35 | VFR | 310° | 9 kt | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 20° | 68° | 66% | 30.01 in Hg | 1.590 ft | ||
| 06-juil. | 09h15 | VFR | 290° | 7 kt | Clear |
10 miles | 26° | 78° | 20° | 68° | 68% | 30.01 in Hg | 1.470 ft | ||
| 06-juil. | 08h55 | VFR | 290° | 8 kt | Clear |
10 miles | 26° | 78° | 20° | 68° | 69% | 30.00 in Hg | 1.480 ft | ||
| 06-juil. | 08h15 | VFR | 280° | 3 kt | Clear |
10 miles | 24° | 75° | 19° | 66° | 75% | 29.99 in Hg | 1.250 ft | ||
| 06-juil. | 07h55 | VFR | 280° | 4 kt | Clear |
10 miles | 23° | 73° | 18° | 64° | 78% | 29.98 in Hg | 1.140 ft | ||
| 06-juil. | 07h35 | VFR | 270° | 4 kt | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 18° | 64° | 78% | 29.98 in Hg | 1.020 ft | ||
| 06-juil. | 07h15 | VFR | 270° | 3 kt | Clear |
10 miles | 21° | 69° | 18° | 64° | 83% | 29.97 in Hg | 910 ft | ||
| 06-juil. | 06h55 | VFR | 260° | 3 kt | Clear |
10 miles | 21° | 69° | 18° | 64° | 86% | 29.97 in Hg | 910 ft | ||
| 06-juil. | 06h35 | VFR | 240° | 4 kt | Clear |
10 miles | 21° | 69° | 19° | 66° | 88% | 29.97 in Hg | 910 ft | ||
| 06-juil. | 06h15 | VFR | 230° | 4 kt | Clear |
10 miles | 20° | 68° | 19° | 66° | 90% | 29.97 in Hg | 790 ft | ||
| 06-juil. | 05h55 | VFR | 260° | 3 kt | Clear |
10 miles | 21° | 69° | 19° | 66° | 89% | 29.96 in Hg | 920 ft |
Se connecter
Saviez-vous que le suivi des vols FlightAware est soutenu par la publicité ?
Vous pouvez nous aider à garder FlightAware gratuit en autorisant les annonces de FlightAware.com. Nous travaillons dur pour que notre publicité reste pertinente et discrète afin de créer une expérience formidable. Il est facile et rapide de mettre les annonces en liste blanche sur FlightAware ou d’examiner nos comptes premium.