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Firebaugh Airport (Firebaugh, CA) F34 Conditions météorologiques
There is no TAF data available at F34. Showing TAF data for KMCE (30 mi N).
Prévision pour la zone terminale du MCE (pas de données pour le F34)
| Date | Time (PST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16-févr. | 09h00 | MVFR | 90° | 13 kt | Overcast | 5.000 | 4 miles. | Light rain, Mist. | ||||||
| 16-févr. | 08h00 | VFR | 110° | 10 kt | Overcast | 10.000 | >= 6 miles | Light rain. | ||||||
| 16-févr. | 07h00 | VFR | 110° | 10 kt | Overcast | 10.000 | >= 6 miles | Light rain. | ||||||
| 16-févr. | 06h00 | VFR | 110° | 10 kt | Overcast | 10.000 | >= 6 miles | Light rain. | ||||||
| 16-févr. | 05h00 | VFR | 110° | 10 kt | Overcast | 10.000 | >= 6 miles | Light rain. | ||||||
| 16-févr. | 04h00 | VFR | 110° | 10 kt | Overcast | 10.000 | >= 6 miles | Light rain. | ||||||
| 16-févr. | 03h00 | VFR | 110° | 10 kt | Overcast | 10.000 | >= 6 miles | Light rain. | ||||||
| 16-févr. | 02h00 | VFR | 110° | 10 kt | Overcast | 10.000 | >= 6 miles | Light rain. | ||||||
| 16-févr. | 01h00 | VFR | 110° | 10 kt | Overcast | 10.000 | >= 6 miles | Light rain. | ||||||
| 16-févr. | 00h00 | VFR | 110° | 10 kt | Overcast | 10.000 | >= 6 miles | Light rain. | ||||||
| 15-févr. | 23h00 | VFR | 140° | 6 kt | Overcast | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-févr. | 22h00 | VFR | 140° | 6 kt | Overcast | 5.000 | >= 6 miles | Light rain. (30% chance) | ||||||
| 15-févr. | 21h00 | VFR | 150° | 8 kt | Broken Overcast | 5.000 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-févr. | 20h00 | VFR | 150° | 8 kt | Broken Overcast | 5.000 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-févr. | 19h00 | VFR | 150° | 8 kt | Broken Overcast | 5.000 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-févr. | 18h00 | VFR | 150° | 8 kt | Broken Overcast | 5.000 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-févr. | 17h00 | VFR | 150° | 8 kt | Broken Overcast | 5.000 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-févr. | 16h00 | VFR | 150° | 8 kt | Broken Overcast | 5.000 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-févr. | 15h00 | VFR | 140° | 13 kt | Broken | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-févr. | 14h00 | VFR | 140° | 13 kt | Broken | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-févr. | 13h00 | VFR | 140° | 13 kt | Broken | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-févr. | 12h00 | VFR | 140° | 13 kt | Broken | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-févr. | 11h00 | VFR | 140° | 13 kt | Broken | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 15-févr. | 10h00 | VFR | 140° | 13 kt | Broken | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
There is no METAR data available at F34. Showing METAR data for KMAE (21 mi NE).
Historique récent du MAE de METAR (pas de données pour le F34)
| Date | Time (PST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | (°F) | Dew Point (°C) | (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15-févr. | 09h53 | VFR | 130° | 14 kt | Clear |
10 miles | 14° | 57° | 6° | 42° | 57% | 29.99 in Hg | 65 ft | ||
| 15-févr. | 08h53 | VFR | 130° | 10 kt | Clear |
10 miles | 13° | 55° | 7° | 44° | 64% | 29.99 in Hg | -55 ft | ||
| 15-févr. | 07h53 | VFR | 110° | 9 kt | Clear |
10 miles | 10° | 50° | 6° | 42° | 74% | 29.97 in Hg | -395 ft | ||
| 15-févr. | 06h53 | VFR | 90° | 8 kt | Clear |
10 miles | 8° | 46° | 6° | 42° | 86% | 29.97 in Hg | -635 ft | ||
| 15-févr. | 05h53 | VFR | 90° | 7 kt | Clear |
10 miles | 8° | 46° | 6° | 42° | 83% | 29.96 in Hg | -625 ft | ||
| 15-févr. | 04h53 | VFR | 110° | 9 kt | Clear |
|
10 miles | 11° | 51° | 6° | 42° | 74% | 29.96 in Hg | -265 ft | |
| 15-févr. | 03h53 | VFR | 100° | 8 kt | Overcast |
6.000 |
10 miles | 11° | 51° | 7° | 44° | 74% | 29.97 in Hg | -275 ft | |
| 15-févr. | 02h53 | VFR | 70° | 7 kt | Few |
5.500 |
10 miles | 11° | 51° | 7° | 44° | 77% | 29.98 in Hg | -285 ft | |
| 15-févr. | 01h53 | VFR | 70° | 6 kt | Overcast |
4.700 |
10 miles | 11° | 51° | 7° | 44° | 77% | 30.01 in Hg | -315 ft | |
| 15-févr. | 00h53 | VFR | 60° | 4 kt | Broken |
4.800 |
10 miles | 10° | 50° | 7° | 44° | 83% | 30.00 in Hg | -425 ft | |
| 14-févr. | 23h53 | VFR | 90° | 4 kt | Clear |
10 miles | 10° | 50° | 7° | 44° | 80% | 30.00 in Hg | -425 ft | ||
| 14-févr. | 22h53 | VFR | 150° | 6 kt | Clear |
10 miles | 12° | 53° | 7° | 44° | 71% | 29.98 in Hg | -165 ft | ||
| 14-févr. | 21h53 | VFR | 160° | 6 kt | Clear |
10 miles | 12° | 53° | 7° | 44° | 74% | 29.98 in Hg | -165 ft | ||
| 14-févr. | 20h53 | VFR | 140° | 5 kt | Clear |
10 miles | 11° | 51° | 7° | 44° | 74% | 29.97 in Hg | -275 ft | ||
| 14-févr. | 19h53 | VFR | 160° | 5 kt | Clear |
10 miles | 13° | 55° | 7° | 44° | 69% | 29.98 in Hg | -45 ft | ||
| 14-févr. | 18h53 | VFR | 70° | 5 kt | Clear |
10 miles | 13° | 55° | 7° | 44° | 66% | 29.98 in Hg | -45 ft | ||
| 14-févr. | 17h53 | VFR | 70° | 5 kt | Clear |
10 miles | 14° | 57° | 8° | 46° | 67% | 29.97 in Hg | 85 ft | ||
| 14-févr. | 16h53 | VFR | 260° | 4 kt | Clear |
10 miles | 16° | 60° | 8° | 46° | 62% | 29.97 in Hg | 325 ft | ||
| 14-févr. | 15h53 | VFR | 210° | 13 kt | Clear |
10 miles | 18° | 64° | 8° | 46° | 54% | 29.97 in Hg | 565 ft | ||
| 14-févr. | 15h48 | VFR | 200° | 12 kt | Clear |
10 miles | 18° | 64° | 8° | 46° | 52% | 29.97 in Hg | 565 ft | ||
| 14-févr. | 14h53 | VFR | 140° | 10 kt | Clear |
10 miles | 19° | 66° | 7° | 44° | 47% | 29.98 in Hg | 675 ft | ||
| 14-févr. | 13h53 | VFR | 120° | 9 kt | Clear |
10 miles | 18° | 64° | 8° | 46° | 54% | 30.01 in Hg | 525 ft | ||
| 14-févr. | 12h53 | VFR | 120° | 8 kt | Clear |
10 miles | 17° | 62° | 8° | 46° | 54% | 30.04 in Hg | 375 ft | ||
| 14-févr. | 11h53 | VFR | 150° | 11 kt | Clear |
10 miles | 17° | 62° | 8° | 46° | 58% | 30.06 in Hg | 355 ft |
