Tous
Tromso, Langnes Airport (Tromso, Troms) TOS Conditions météorologiques
|
Tromso, Troms (TOS / ENTC)
Partiellement nuageux
Vents faibles |
|
9 °C |
TOS Prévision de la zone terminale
| Date | Time (CEST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02-août | 13h00 | IFR | 210° | 10 kt | Broken | 800 | >= 6 miles | (40% chance) | ||||||
| 02-août | 12h00 | IFR | 210° | 10 kt | Broken | 800 | >= 6 miles | (40% chance) | ||||||
| 02-août | 11h00 | IFR | 210° | 10 kt | Broken | 800 | >= 6 miles | (40% chance) | ||||||
| 02-août | 10h00 | IFR | 210° | 10 kt | Broken | 800 | >= 6 miles | (40% chance) | ||||||
| 02-août | 09h00 | IFR | 210° | 10 kt | Broken | 800 | >= 6 miles | (40% chance) | ||||||
| 02-août | 08h00 | IFR | 210° | 10 kt | Broken | 800 | >= 6 miles | (40% chance) | ||||||
| 02-août | 07h00 | IFR | 210° | 10 kt | Broken | 800 | >= 6 miles | (40% chance) | ||||||
| 02-août | 06h00 | IFR | 210° | 10 kt | Broken | 800 | >= 6 miles | (40% chance) | ||||||
| 02-août | 05h00 | IFR | 210° | 10 kt | Broken | 800 | >= 6 miles | (40% chance) | ||||||
| 02-août | 04h00 | IFR | 210° | 10 kt | Broken | 800 | >= 6 miles | (40% chance) | ||||||
| 02-août | 03h00 | IFR | 210° | 10 kt | Broken | 800 | >= 6 miles | (40% chance) | ||||||
| 02-août | 02h00 | VFR | 210° | 10 kt | Few Broken | 2.500 3.500 | >= 6 miles | |||||||
| 02-août | 01h00 | VFR | 210° | 10 kt | Few Broken | 2.500 3.500 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
| 02-août | 00h00 | VFR | 210° | 10 kt | Few Broken | 2.500 3.500 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
| 01-août | 23h00 | VFR | 210° | 10 kt | Few Broken | 2.500 3.500 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
| 01-août | 22h00 | VFR | 210° | 10 kt | Few Broken | 2.500 3.500 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
| 01-août | 21h00 | VFR | 280° | 8 kt | Few Broken | 2.500 3.500 | >= 6 miles | |||||||
| 01-août | 20h00 | VFR | 280° | 8 kt | Few Broken | 2.500 3.500 | >= 6 miles | |||||||
| 01-août | 19h00 | VFR | 280° | 8 kt | Few Broken | 2.500 3.500 | >= 6 miles | |||||||
| 01-août | 18h00 | VFR | 280° | 8 kt | Few Broken | 2.500 3.500 | >= 6 miles | |||||||
| 01-août | 17h00 | VFR | 280° | 8 kt | Few Broken | 2.500 3.500 | >= 6 miles | |||||||
| 01-août | 16h00 | VFR | 280° | 8 kt | Few Broken | 2.500 3.500 | >= 6 miles | |||||||
| 01-août | 15h00 | VFR | 280° | 8 kt | Few Broken | 2.500 3.500 | >= 6 miles | |||||||
Historique récent du TOS de METAR
| Date | Time (CEST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | (°F) | Dew Point (°C) | (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01-août | 15h50 | VFR | 280° | 10 kt | Scattered Broken |
3.100 4.000 |
10000 meters | 9° | 48° | 4° | 39° | 73% | 999 mb | -269 ft | |
| 01-août | 15h20 | VFR | 280° | 7 kt | Few Broken |
2.700 4.100 |
10000 meters | 10° | 50° | 3° | 37° | 64% | 999 mb | -149 ft | |
| 01-août | 14h50 | VFR | 270° | 3 kt | Few Broken |
2.700 4.100 |
10000 meters | 10° | 50° | 3° | 37° | 64% | 999 mb | -149 ft | |
| 01-août | 14h20 | MVFR | 250° | 3 kt | Broken Overcast |
2.800 4.500 |
10000 meters | 10° | 50° | 3° | 37° | 64% | 999 mb | -149 ft | |
| 01-août | 13h50 | VFR | Variable | 3 kt | Scattered Broken |
2.700 8.200 |
10000 meters | 10° | 50° | 3° | 37° | 64% | 999 mb | -149 ft | |
| 01-août | 13h20 | VFR | Variable | 2 kt | Few Scattered Broken |
2.300 3.100 8.200 |
10000 meters | 9° | 48° | 3° | 37° | 69% | 999 mb | -269 ft | |
| 01-août | 12h50 | VFR | Variable | 2 kt | Scattered Broken |
3.100 8.600 |
10000 meters | 9° | 48° | 3° | 37° | 69% | 999 mb | -269 ft | |
| 01-août | 12h20 | VFR | 300° | 6 kt | Few Scattered Broken |
1.700 2.600 3.200 |
10000 meters | 9° | 48° | 3° | 37° | 69% | 999 mb | -269 ft | |
| 01-août | 11h50 | VFR | Variable | 3 kt | Scattered Broken |
2.500 3.700 |
10000 meters | 9° | 48° | 3° | 37° | 69% | 999 mb | -269 ft | |
| 01-août | 11h20 | MVFR | 260° | 5 kt | Broken |
2.500 |
10000 meters | 9° | 48° | 3° | 37° | 69% | 999 mb | -269 ft | |
| 01-août | 10h50 | VFR | 240° | 4 kt | Scattered Broken |
2.500 3.000 |
10000 meters | 9° | 48° | 3° | 37° | 69% | 999 mb | -269 ft | |
| 01-août | 10h20 | VFR | 60° | 4 kt | Scattered Broken |
2.600 3.900 |
10000 meters | 9° | 48° | 3° | 37° | 69% | 999 mb | -269 ft | |
| 01-août | 09h50 | VFR | 70° | 4 kt | Few Scattered Overcast |
2.400 3.100 8.600 |
10000 meters | 8° | 46° | 3° | 37° | 73% | 999 mb | -389 ft | |
| 01-août | 09h20 | VFR | Variable | 2 kt | Scattered Broken |
3.100 8.600 |
10000 meters | 8° | 46° | 3° | 37° | 73% | 999 mb | -389 ft | |
| 01-août | 08h50 | VFR | 70° | 5 kt | Scattered Broken |
2.900 8.600 |
10000 meters | 8° | 46° | 3° | 37° | 73% | 999 mb | -389 ft | |
| 01-août | 08h20 | VFR | 50° | 5 kt | Scattered Broken |
2.700 8.600 |
10000 meters | 8° | 46° | 3° | 37° | 73% | 999 mb | -389 ft | |
| 01-août | 07h50 | VFR | 80° | 6 kt | Scattered Broken |
2.900 8.600 |
10000 meters | 8° | 46° | 3° | 37° | 73% | 999 mb | -389 ft | |
| 01-août | 07h20 | VFR | 50° | 6 kt | Few Broken |
2.900 8.600 |
10000 meters | 8° | 46° | 3° | 37° | 73% | 999 mb | -389 ft | |
| 01-août | 06h50 | VFR | 40° | 7 kt | Scattered Broken |
2.800 8.800 |
10000 meters | 8° | 46° | 3° | 37° | 73% | 999 mb | -389 ft | |
| 01-août | 06h20 | VFR | 50° | 6 kt | Scattered Broken |
2.300 4.000 |
10000 meters | 7° | 44° | 3° | 37° | 78% | 999 mb | -509 ft | |
| 01-août | 05h50 | VFR | 60° | 5 kt | Scattered Broken |
2.300 4.000 |
10000 meters | 7° | 44° | 3° | 37° | 78% | 999 mb | -509 ft | |
| 01-août | 04h50 | VFR | 70° | 5 kt | Few Broken |
2.200 5.500 |
10000 meters | 7° | 44° | 4° | 39° | 83% | 999 mb | -509 ft | |
| 01-août | 04h20 | VFR | 70° | 6 kt | Few Broken |
2.200 5.500 |
10000 meters | 7° | 44° | 4° | 39° | 83% | 999 mb | -509 ft | |
| 01-août | 03h50 | VFR | 70° | 5 kt | Few Scattered Broken |
1.400 2.800 4.400 |
10000 meters | 7° | 44° | 4° | 39° | 83% | 999 mb | -509 ft |
Se connecter
Saviez-vous que le suivi des vols FlightAware est soutenu par la publicité ?
Vous pouvez nous aider à garder FlightAware gratuit en autorisant les annonces de FlightAware.com. Nous travaillons dur pour que notre publicité reste pertinente et discrète afin de créer une expérience formidable. Il est facile et rapide de mettre les annonces en liste blanche sur FlightAware ou d’examiner nos comptes premium.