Tous
Int'l John G. Diefenbaker de Saskatoon Airport (Saskatoon, Saskatchewan) YXE Conditions météorologiques
Saskatoon, Saskatchewan (CYXE)
Ciel couvert
Vents faibles |
![]() |
13 °C |
YXE Prévision de la zone terminale
Date | Time (CST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11-juil. | 23h00 | VFR | 230° | 8 kt | Few | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
11-juil. | 22h00 | VFR | 230° | 8 kt | Few | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
11-juil. | 21h00 | VFR | 230° | 8 kt | Few | 4.000 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
11-juil. | 20h00 | VFR | 230° | 8 kt | Few | 4.000 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
11-juil. | 19h00 | VFR | 250° | 12 kt | Few | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
11-juil. | 18h00 | VFR | 250° | 12 kt | Few | 4.000![]() | >= 6 miles | |||||||
11-juil. | 17h00 | VFR | 260° | 8 kt | Scattered | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
11-juil. | 16h00 | VFR | 260° | 8 kt | Scattered | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
11-juil. | 15h00 | VFR | 260° | 8 kt | Scattered | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
11-juil. | 14h00 | VFR | 260° | 8 kt | Scattered | 5.000 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
11-juil. | 13h00 | VFR | 260° | 8 kt | Scattered | 5.000 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
11-juil. | 12h00 | VFR | 290° | 8 kt | Scattered | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
11-juil. | 11h00 | VFR | 310° | 8 kt | Broken | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
11-juil. | 10h00 | VFR | 310° | 8 kt | Broken | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
11-juil. | 09h00 | VFR | 310° | 8 kt | Broken | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
11-juil. | 08h00 | VFR | 310° | 8 kt | Broken | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
11-juil. | 07h00 | VFR | 310° | 8 kt | Broken | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
11-juil. | 06h00 | VFR | 310° | 8 kt | Broken | 5.000![]() | >= 6 miles | |||||||
11-juil. | 05h00 | VFR | 310° | 8 kt | Broken Overcast | 10.000 22.000 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
11-juil. | 04h00 | VFR | 310° | 8 kt | Broken Overcast | 10.000![]() 22.000 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
11-juil. | 03h00 | VFR | 230° | 6 kt | Broken Overcast | 8.000 22.000 | >= 6 miles | Light rain showers, Vicinity thunderstorms. |
Historique récent du YXE de METAR
Date | Time (CST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | Temp (°F) | Dew Point (°C) | Dew Point (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11-juil. | 03h00 | VFR | 230° | 4 kt | Overcast |
5.200![]() |
10 miles | 13° | 55° | 12° | 53° | 94% | 29.98 in Hg | 1.591 ft | |
11-juil. | 02h10 | VFR | 230° | 5 kt | Broken Overcast |
6.300 13.000 |
10 miles | 14° | 57° | 13° | 55° | 94% | 29.98 in Hg | 1.711 ft | |
11-juil. | 02h00 | VFR | 230° | 7 kt | Broken Overcast |
6.300![]() 13.000 |
10 miles | 14° | 57° | 13° | 55° | 94% | 29.97 in Hg | 1.721 ft | |
11-juil. | 01h00 | VFR | 280° | 8 kt | Few Overcast |
5.500![]() 7.500 |
10 miles | 14° | 57° | 12° | 53° | 88% | 29.96 in Hg | 1.731 ft | |
11-juil. | 00h23 | VFR | 280° | 11 kt | Overcast |
5.500![]() |
10 miles | 15° | 59° | 13° | 55° | 88% | 29.95 in Hg | 1.861 ft | Wind gusting to 18 KT |
11-juil. | 00h00 | VFR | 280° | 9 kt | Overcast |
6.700![]() |
10 miles | 15° | 59° | 13° | 55° | 88% | 29.95 in Hg | 1.861 ft | |
10-juil. | 23h48 | VFR | 270° | 7 kt | Overcast |
7.000![]() |
10 miles | 15° | 59° | 13° | 55° | 88% | 29.95 in Hg | 1.861 ft | |
10-juil. | 23h00 | VFR | 230° | 5 kt | Broken Overcast |
10.000![]() 22.000 |
10 miles | 15° | 59° | 13° | 55° | 88% | 29.94 in Hg | 1.871 ft | |
10-juil. | 22h00 | VFR | 240° | 7 kt | Broken Overcast |
7.400![]() 22.000 |
10 miles | 16° | 60° | 13° | 55° | 82% | 29.93 in Hg | 2.001 ft | |
10-juil. | 21h00 | VFR | 240° | 6 kt | Broken Overcast |
10.000![]() 22.000 |
10 miles | 16° | 60° | 13° | 55° | 82% | 29.92 in Hg | 2.011 ft | |
10-juil. | 20h00 | VFR | 250° | 7 kt | Few Broken Overcast |
8.000![]() 12.000 22.000 |
10 miles | 17° | 62° | 13° | 55° | 77% | 29.90 in Hg | 2.151 ft | |
10-juil. | 19h00 | VFR | 260° | 8 kt | Broken Broken Overcast |
7.800![]() 12.000 22.000 |
10 miles | 18° | 64° | 12° | 53° | 68% | 29.90 in Hg | 2.271 ft | |
10-juil. | 18h55 | VFR | 250° | 7 kt | Scattered Broken Overcast |
7.700 12.000 22.000 |
10 miles | 18° | 64° | 12° | 53° | 68% | 29.90 in Hg | 2.271 ft | |
10-juil. | 18h18 | VFR | 250° | 6 kt | Scattered Broken Overcast |
8.000 12.000 22.000 |
10 miles | 18° | 64° | 11° | 51° | 64% | 29.89 in Hg | 2.281 ft | |
10-juil. | 18h00 | VFR | 260° | 5 kt | Broken Overcast |
12.000![]() 22.000 |
10 miles | 18° | 64° | 12° | 53° | 68% | 29.90 in Hg | 2.271 ft | |
10-juil. | 17h32 | VFR | 280° | 6 kt | Broken Overcast |
10.000 22.000 |
10 miles | 18° | 64° | 11° | 51° | 64% | 29.90 in Hg | 2.271 ft | |
10-juil. | 17h00 | VFR | 300° | 8 kt | Broken Overcast |
10.000 22.000 |
10 miles | 19° | 66° | 12° | 53° | 64% | 29.90 in Hg | 2.391 ft | |
10-juil. | 16h54 | VFR | 300° | 7 kt | Broken Overcast |
10.000 22.000 |
10 miles | 19° | 66° | 12° | 53° | 64% | 29.90 in Hg | 2.391 ft | |
10-juil. | 16h00 | VFR | 300° | 8 kt | Broken Overcast |
10.000 22.000 |
10 miles | 19° | 66° | 11° | 51° | 60% | 29.88 in Hg | 2.411 ft | |
10-juil. | 15h00 | VFR | 320° | 12 kt | Broken Overcast |
10.000 20.000 |
10 miles | 20° | 68° | 10° | 50° | 53% | 29.86 in Hg | 2.551 ft | |
10-juil. | 14h00 | VFR | 330° | 14 kt | Scattered Overcast |
8.000![]() 10.000 |
10 miles | 20° | 68° | 13° | 55° | 64% | 29.86 in Hg | 2.551 ft | |
10-juil. | 13h13 | VFR | 290° | 10 kt | Broken Overcast |
8.300![]() 13.000 |
10 miles | 19° | 66° | 14° | 57° | 73% | 29.86 in Hg | 2.431 ft | |
10-juil. | 13h00 | VFR | 290° | 7 kt | Broken Overcast |
8.900![]() 20.000 |
10 miles | 19° | 66° | 13° | 55° | 68% | 29.87 in Hg | 2.421 ft | |
10-juil. | 12h00 | VFR | 290° | 11 kt | Scattered Broken |
15.000 20.000 |
10 miles | 21° | 69° | 13° | 55° | 60% | 29.86 in Hg | 2.671 ft |
Se connecter
Votre navigateur n'est pas supporté. mettre votre navigateur à jour |
Saviez-vous que le suivi des vols FlightAware est soutenu par la publicité ?
Vous pouvez nous aider à garder FlightAware gratuit en autorisant les annonces de FlightAware.com. Nous travaillons dur pour que notre publicité reste pertinente et discrète afin de créer une expérience formidable. Il est facile et rapide de mettre les annonces en liste blanche sur FlightAware ou d’examiner nos comptes premium.
Abandonner