Tous
Lac Agile (Mascouche) Airport (Mascouche, QC) CSA2 Conditions météorologiques
There is no TAF data available at CSA2. Showing TAF data for CYMX (21 mi O).
Prévision pour la zone terminale du YMX (pas de données pour le CSA2)
| Date | Time (EDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-juil. | 13h00 | VFR | 230° | 6 kt | Broken | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-juil. | 12h00 | VFR | 230° | 6 kt | Broken | 5.000 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
| 22-juil. | 11h00 | VFR | 230° | 6 kt | Broken | 5.000 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
| 22-juil. | 10h00 | VFR | 30° | 5 kt | Few | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-juil. | 09h00 | VFR | 30° | 5 kt | Few | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-juil. | 08h00 | VFR | 30° | 5 kt | Few | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-juil. | 07h00 | VFR | 30° | 5 kt | Few | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-juil. | 06h00 | IFR | 30° | 5 kt | Few | 5.000 | 2 miles. | Mist. (30% chance) | ||||||
| 22-juil. | 05h00 | IFR | 30° | 5 kt | Few | 5.000 | 2 miles. | Mist. (30% chance) | ||||||
| 22-juil. | 04h00 | IFR | 30° | 5 kt | Few | 5.000 | 2 miles. | Mist. (30% chance) | ||||||
| 22-juil. | 03h00 | IFR | 30° | 5 kt | Few | 5.000 | 2 miles. | Mist. (30% chance) | ||||||
| 22-juil. | 02h00 | VFR | 30° | 5 kt | Few | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-juil. | 01h00 | VFR | 30° | 5 kt | Few | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-juil. | 00h00 | VFR | 30° | 5 kt | Few | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-juil. | 23h00 | VFR | 30° | 5 kt | Few | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-juil. | 22h00 | VFR | 340° | 6 kt | Broken | 6.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-juil. | 21h00 | VFR | 340° | 6 kt | Broken | 6.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-juil. | 20h00 | VFR | 340° | 6 kt | Broken | 6.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-juil. | 19h00 | VFR | 340° | 6 kt | Broken | 6.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-juil. | 18h00 | VFR | 340° | 6 kt | Broken | 6.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-juil. | 17h00 | VFR | 340° | 6 kt | Broken | 6.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-juil. | 16h00 | VFR | 340° | 6 kt | Broken | 6.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-juil. | 15h00 | VFR | 340° | 6 kt | Broken | 6.000 | >= 6 miles | |||||||
There is no METAR data available at CSA2. Showing METAR data for CYMX (21 mi O).
Historique récent du YMX de METAR (pas de données pour le CSA2)
| Date | Time (EDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | (°F) | Dew Point (°C) | (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21-juil. | 15h00 | VFR | 330° | 5 kt | Broken |
6.000 |
10 miles | 21° | 69° | 11° | 51° | 53% | 30.00 in Hg | 910 ft | |
| 21-juil. | 14h00 | VFR | 310° | 6 kt | Broken |
5.800 |
10 miles | 20° | 68° | 10° | 50° | 53% | 30.00 in Hg | 790 ft | |
| 21-juil. | 13h00 | VFR | 340° | 6 kt | Broken |
5.800 |
10 miles | 20° | 68° | 9° | 48° | 49% | 29.99 in Hg | 800 ft | |
| 21-juil. | 12h00 | VFR | 320° | 3 kt | Broken |
5.000 |
10 miles | 19° | 66° | 10° | 50° | 56% | 29.98 in Hg | 690 ft | |
| 21-juil. | 11h00 | VFR | 360° | 6 kt | Broken |
5.000 |
10 miles | 19° | 66° | 9° | 48° | 52% | 29.99 in Hg | 680 ft | |
| 21-juil. | 10h00 | VFR | 340° | 6 kt | Scattered |
4.000 |
10 miles | 18° | 64° | 9° | 48° | 56% | 29.98 in Hg | 570 ft | |
| 21-juil. | 09h00 | VFR | 350° | 7 kt | Few |
3.000 |
10 miles | 17° | 62° | 9° | 48° | 59% | 29.97 in Hg | 460 ft | |
| 21-juil. | 08h00 | VFR | 340° | 6 kt | Few |
2.500 |
10 miles | 16° | 60° | 10° | 50° | 68% | 29.96 in Hg | 350 ft | |
| 21-juil. | 07h00 | VFR | 330° | 7 kt | Few |
9.000 |
10 miles | 14° | 57° | 10° | 50° | 77% | 29.94 in Hg | 130 ft | |
| 21-juil. | 06h00 | VFR | 330° | 7 kt | Few |
14.000 |
10 miles | 12° | 53° | 9° | 48° | 82% | 29.93 in Hg | -100 ft | |
| 21-juil. | 05h00 | VFR | 320° | 2 kt | Few |
11.000 |
10 miles | 11° | 51° | 10° | 50° | 94% | 29.91 in Hg | -200 ft | |
| 21-juil. | 04h00 | VFR | 330° | 3 kt | Scattered |
10.000 |
10 miles | 13° | 55° | 10° | 50° | 82% | 29.89 in Hg | 60 ft | |
| 21-juil. | 03h00 | VFR | 330° | 5 kt | Scattered |
10.000 |
10 miles | 14° | 57° | 11° | 51° | 82% | 29.88 in Hg | 190 ft | |
| 21-juil. | 02h00 | VFR | 350° | 6 kt | Broken |
10.000 |
10 miles | 17° | 62° | 11° | 51° | 68% | 29.87 in Hg | 560 ft | |
| 21-juil. | 01h00 | VFR | 350° | 5 kt | Broken |
9.400 |
10 miles | 17° | 62° | 13° | 55° | 77% | 29.86 in Hg | 570 ft | |
| 21-juil. | 00h00 | VFR | 350° | 7 kt | Broken |
9.300 |
10 miles | 18° | 64° | 12° | 53° | 68% | 29.85 in Hg | 700 ft | |
| 20-juil. | 23h00 | VFR | 350° | 5 kt | Broken |
10.000 |
10 miles | 19° | 66° | 13° | 55° | 68% | 29.84 in Hg | 830 ft | |
| 20-juil. | 22h00 | VFR | 310° | 5 kt | Broken |
9.700 |
10 miles | 20° | 68° | 13° | 55° | 64% | 29.83 in Hg | 960 ft | |
| 20-juil. | 21h00 | VFR | 320° | 6 kt | Few Few |
12.000 25.000 |
10 miles | 21° | 69° | 13° | 55° | 60% | 29.80 in Hg | 1.110 ft | |
| 20-juil. | 20h00 | VFR | 320° | 7 kt | Scattered Broken |
11.000 25.000 |
10 miles | 22° | 71° | 13° | 55° | 57% | 29.78 in Hg | 1.250 ft | |
| 20-juil. | 19h00 | VFR | 330° | 8 kt | Few Scattered Scattered |
6.000 11.000 25.000 |
10 miles | 24° | 75° | 14° | 57° | 54% | 29.76 in Hg | 1.510 ft | |
| 20-juil. | 18h00 | VFR | 320° | 9 kt | Few Few |
4.500 6.000 |
10 miles | 25° | 77° | 13° | 55° | 47% | 29.75 in Hg | 1.640 ft | Wind gusting to 15 KT |
| 20-juil. | 17h00 | VFR | 340° | 11 kt | Few |
4.500 |
10 miles | 25° | 77° | 13° | 55° | 47% | 29.74 in Hg | 1.650 ft | |
| 20-juil. | 16h00 | VFR | 220° | 6 kt | Scattered Scattered |
3.600 6.000 |
10 miles | 25° | 77° | 20° | 68° | 74% | 29.74 in Hg | 1.650 ft |
Se connecter
Saviez-vous que le suivi des vols FlightAware est soutenu par la publicité ?
Vous pouvez nous aider à garder FlightAware gratuit en autorisant les annonces de FlightAware.com. Nous travaillons dur pour que notre publicité reste pertinente et discrète afin de créer une expérience formidable. Il est facile et rapide de mettre les annonces en liste blanche sur FlightAware ou d’examiner nos comptes premium.