Tous
P K Airpark Airport (Raeford, NC) 5W4 Conditions météorologiques
There is no TAF data available at 5W4. Showing TAF data for KFAY (18 mi E).
Prévision pour la zone terminale du FAY (pas de données pour le 5W4)
| Date | Time (EDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13-juin | 19h00 | VFR | 190° | 8 kt | Scattered Broken | 3.500 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 18h00 | VFR | 190° | 8 kt | Scattered Broken | 3.500 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 17h00 | VFR | 190° | 8 kt | Scattered Broken | 3.500 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 16h00 | VFR | 190° | 8 kt | Scattered Broken | 3.500 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 15h00 | VFR | 190° | 8 kt | Scattered Broken | 3.500 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 14h00 | VFR | 190° | 8 kt | Scattered Broken | 3.500 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 13h00 | VFR | 190° | 8 kt | Scattered Broken | 3.500 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 12h00 | VFR | 190° | 8 kt | Scattered Broken | 3.500 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 11h00 | MVFR | 190° | 8 kt | Broken | 1.500 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 10h00 | MVFR | 190° | 8 kt | Broken | 1.500 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 09h00 | MVFR | 190° | 8 kt | Broken | 1.500 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 08h00 | MVFR | 190° | 8 kt | Broken | 1.500 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 07h00 | VFR | 190° | 8 kt | Scattered Broken | 3.500 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 06h00 | VFR | 190° | 8 kt | Scattered Broken | 3.500 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 05h00 | VFR | 190° | 8 kt | Scattered Broken | 3.500 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 04h00 | VFR | 190° | 8 kt | Scattered Broken | 3.500 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 03h00 | VFR | 190° | 8 kt | Scattered Broken | 3.500 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 02h00 | VFR | 190° | 8 kt | Scattered Broken | 3.500 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 01h00 | VFR | 190° | 8 kt | Scattered Broken | 3.500 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-juin | 00h00 | VFR | 190° | 8 kt | Scattered Broken | 3.500 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 12-juin | 23h00 | VFR | 190° | 8 kt | Scattered Broken | 3.500 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 12-juin | 22h00 | VFR | 190° | 8 kt | Scattered Broken | 3.500 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 12-juin | 21h00 | VFR | 190° | 8 kt | Scattered Broken | 3.500 5.000 | >= 6 miles | |||||||
| 12-juin | 20h00 | VFR | 190° | 8 kt | Scattered Broken | 3.500 5.000 | >= 6 miles | |||||||
There is no METAR data available at 5W4. Showing METAR data for KFAY (18 mi E).
Historique récent du FAY de METAR (pas de données pour le 5W4)
| Date | Time (EDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | (°F) | Dew Point (°C) | (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12-juin | 20h53 | VFR | 230° | 3 kt | Clear |
10 miles | 24° | 75° | 22° | 71° | 88% | 30.09 in Hg | 1.099 ft | ||
| 12-juin | 19h53 | VFR | 200° | 6 kt | Clear |
10 miles | 25° | 77° | 23° | 73° | 88% | 30.08 in Hg | 1.229 ft | ||
| 12-juin | 18h53 | VFR | 220° | 9 kt | Few Few Scattered |
4.600 6.000 7.500 |
10 miles | 25° | 77° | 23° | 73° | 88% | 30.07 in Hg | 1.239 ft | |
| 12-juin | 17h53 | VFR | 200° | 15 kt | Scattered Broken Overcast |
4.200 5.500 9.000 |
10 miles | 27° | 80° | 21° | 69° | 67% | 30.08 in Hg | 1.469 ft | Wind gusting to 30 KT |
| 12-juin | 16h53 | VFR | 180° | 6 kt | Clear |
10 miles | 32° | 89° | 21° | 69° | 54% | 30.07 in Hg | 2.079 ft | ||
| 12-juin | 15h53 | VFR | 220° | 8 kt | Clear |
10 miles | 32° | 89° | 21° | 69° | 54% | 30.09 in Hg | 2.059 ft | ||
| 12-juin | 14h53 | VFR | 150° | 7 kt | Scattered Scattered |
3.400 4.100 |
10 miles | 31° | 87° | 22° | 71° | 57% | 30.10 in Hg | 1.929 ft | |
| 12-juin | 13h53 | VFR | 150° | 7 kt | Scattered |
3.500 |
10 miles | 30° | 86° | 22° | 71° | 63% | 30.12 in Hg | 1.789 ft | |
| 12-juin | 12h53 | VFR | 160° | 7 kt | Few |
3.000 |
10 miles | 30° | 86° | 22° | 71° | 61% | 30.12 in Hg | 1.789 ft | |
| 12-juin | 11h53 | VFR | Calm | Few |
2.800 |
10 miles | 29° | 84° | 22° | 71° | 65% | 30.14 in Hg | 1.649 ft | ||
| 12-juin | 10h53 | VFR | Variable | 3 kt | Clear |
10 miles | 28° | 82° | 22° | 71° | 70% | 30.14 in Hg | 1.529 ft | ||
| 12-juin | 09h53 | VFR | 170° | 3 kt | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 22° | 71° | 76% | 30.15 in Hg | 1.399 ft | ||
| 12-juin | 08h53 | VFR | 200° | 6 kt | Clear |
10 miles | 25° | 77° | 22° | 71° | 82% | 30.16 in Hg | 1.149 ft | ||
| 12-juin | 07h53 | VFR | 200° | 3 kt | Clear |
10 miles | 23° | 73° | 21° | 69° | 90% | 30.15 in Hg | 919 ft | ||
| 12-juin | 06h53 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 21° | 69° | 93% | 30.14 in Hg | 809 ft | |||
| 12-juin | 05h53 | VFR | 210° | 3 kt | Clear |
10 miles | 21° | 69° | 20° | 68° | 93% | 30.13 in Hg | 699 ft | ||
| 12-juin | 04h53 | VFR | 200° | 3 kt | Clear |
10 miles | 21° | 69° | 20° | 68° | 93% | 30.13 in Hg | 699 ft | ||
| 12-juin | 03h53 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 21° | 69° | 20° | 68° | 93% | 30.13 in Hg | 699 ft | |||
| 12-juin | 02h53 | VFR | 200° | 4 kt | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 21° | 69° | 93% | 30.13 in Hg | 819 ft | ||
| 12-juin | 01h53 | VFR | 270° | 4 kt | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 21° | 69° | 91% | 30.13 in Hg | 819 ft | ||
| 12-juin | 00h53 | VFR | 190° | 3 kt | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 21° | 69° | 93% | 30.14 in Hg | 809 ft | ||
| 11-juin | 23h53 | VFR | 210° | 5 kt | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 20° | 68° | 90% | 30.13 in Hg | 819 ft | ||
| 11-juin | 22h53 | VFR | 150° | 5 kt | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 21° | 69° | 93% | 30.13 in Hg | 819 ft | ||
| 11-juin | 21h53 | VFR | 120° | 5 kt | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 21° | 69° | 93% | 30.12 in Hg | 829 ft |
Se connecter
Saviez-vous que le suivi des vols FlightAware est soutenu par la publicité ?
Vous pouvez nous aider à garder FlightAware gratuit en autorisant les annonces de FlightAware.com. Nous travaillons dur pour que notre publicité reste pertinente et discrète afin de créer une expérience formidable. Il est facile et rapide de mettre les annonces en liste blanche sur FlightAware ou d’examiner nos comptes premium.