Tous
Mckenzie-Willamette Medical Center Airport (Springfield, OR) 41OR Conditions météorologiques
There is no TAF data available at 41OR. Showing TAF data for KEUG (11 mi O).
Prévision pour la zone terminale du EUG (pas de données pour le 41OR)
| Date | Time (PDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02-août | 22h00 | VFR | 350° | 10 kt | Few Few | 3.500 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 02-août | 21h00 | VFR | 350° | 10 kt | Few Few | 3.500 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 02-août | 20h00 | VFR | 350° | 10 kt | Few Few | 3.500 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 02-août | 19h00 | VFR | 350° | 10 kt | Few Few | 3.500 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 02-août | 18h00 | VFR | 350° | 10 kt | Few Few | 3.500 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 02-août | 17h00 | VFR | 350° | 10 kt | Few Few | 3.500 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 02-août | 16h00 | VFR | 350° | 10 kt | Few Few | 3.500 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 02-août | 15h00 | VFR | 350° | 10 kt | Few Few | 3.500 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 02-août | 14h00 | VFR | 350° | 10 kt | Few Few | 3.500 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 02-août | 13h00 | VFR | 350° | 10 kt | Few Few | 3.500 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 02-août | 12h00 | VFR | 350° | 10 kt | Few Few | 3.500 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 02-août | 11h00 | VFR | 350° | 10 kt | Few Few | 3.500 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 02-août | 10h00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered | 2.000 | >= 6 miles | |||||||
| 02-août | 09h00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered | 2.000 | >= 6 miles | |||||||
| 02-août | 08h00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered | 2.000 | >= 6 miles | |||||||
| 02-août | 07h00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered | 2.000 | >= 6 miles | |||||||
| 02-août | 06h00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered | 2.000 | >= 6 miles | |||||||
| 02-août | 05h00 | VFR | 220° | 3 kt | Few | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 02-août | 04h00 | VFR | 220° | 3 kt | Few | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 02-août | 03h00 | VFR | 220° | 3 kt | Few | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 02-août | 02h00 | VFR | 220° | 3 kt | Few | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 02-août | 01h00 | VFR | 220° | 3 kt | Few | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 02-août | 00h00 | VFR | 220° | 3 kt | Few | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 01-août | 23h00 | VFR | 220° | 3 kt | Few | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
There is no METAR data available at 41OR. Showing METAR data for 77S (9 mi S).
Historique récent du 77S de METAR (pas de données pour le 41OR)
| Date | Time (PDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | (°F) | Dew Point (°C) | (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01-août | 22h35 | VFR | Calm | Broken Broken |
4.600 5.000 |
10 miles | 22° | 71° | 12° | 53° | 53% | 30.15 in Hg | 1.151 ft | ||
| 01-août | 22h15 | VFR | Calm | Broken |
4.600 |
10 miles | 22° | 71° | 12° | 53° | 53% | 30.14 in Hg | 1.161 ft | ||
| 01-août | 21h55 | VFR | 290° | 4 kt | Overcast |
4.500 |
10 miles | 24° | 75° | 12° | 53° | 47% | 30.14 in Hg | 1.401 ft | |
| 01-août | 21h35 | VFR | 290° | 5 kt | Broken Broken |
4.300 4.800 |
10 miles | 25° | 77° | 12° | 53° | 44% | 30.13 in Hg | 1.531 ft | |
| 01-août | 21h15 | VFR | 290° | 6 kt | Few Scattered |
4.100 4.800 |
10 miles | 25° | 77° | 12° | 53° | 44% | 30.12 in Hg | 1.541 ft | |
| 01-août | 20h55 | VFR | 300° | 6 kt | Clear |
10 miles | 26° | 78° | 11° | 51° | 39% | 30.12 in Hg | 1.661 ft | ||
| 01-août | 20h35 | VFR | 330° | 6 kt | Clear |
10 miles | 26° | 78° | 10° | 50° | 37% | 30.11 in Hg | 1.671 ft | ||
| 01-août | 20h15 | VFR | 340° | 8 kt | Clear |
10 miles | 28° | 82° | 9° | 48° | 30% | 30.10 in Hg | 1.921 ft | ||
| 01-août | 19h55 | VFR | 330° | 8 kt | Clear |
10 miles | 29° | 84° | 8° | 46° | 27% | 30.10 in Hg | 2.041 ft | ||
| 01-août | 19h35 | VFR | 340° | 5 kt | Clear |
10 miles | 30° | 86° | 8° | 46° | 25% | 30.09 in Hg | 2.171 ft | ||
| 01-août | 19h15 | VFR | 340° | 8 kt | Clear |
10 miles | 30° | 86° | 7° | 44° | 24% | 30.09 in Hg | 2.171 ft | ||
| 01-août | 18h55 | VFR | 350° | 9 kt | Clear |
10 miles | 31° | 87° | 8° | 46° | 24% | 30.09 in Hg | 2.291 ft | ||
| 01-août | 18h35 | VFR | 350° | 9 kt | Clear |
10 miles | 31° | 87° | 7° | 44° | 22% | 30.08 in Hg | 2.301 ft | Wind gusting to 14 KT | |
| 01-août | 18h15 | VFR | 340° | 8 kt | Clear |
10 miles | 31° | 87° | 8° | 46° | 24% | 30.08 in Hg | 2.301 ft | Wind gusting to 14 KT | |
| 01-août | 17h55 | VFR | 340° | 11 kt | Clear |
10 miles | 31° | 87° | 7° | 44° | 22% | 30.08 in Hg | 2.301 ft | ||
| 01-août | 17h35 | VFR | 320° | 8 kt | Clear |
10 miles | 32° | 89° | 8° | 46° | 23% | 30.08 in Hg | 2.421 ft | Wind gusting to 15 KT | |
| 01-août | 17h15 | VFR | 350° | 12 kt | Clear |
10 miles | 32° | 89° | 8° | 46° | 23% | 30.08 in Hg | 2.421 ft | ||
| 01-août | 16h55 | VFR | 330° | 10 kt | Clear |
10 miles | 32° | 89° | 8° | 46° | 23% | 30.08 in Hg | 2.421 ft | ||
| 01-août | 16h35 | VFR | 300° | 8 kt | Clear |
10 miles | 32° | 89° | 9° | 48° | 24% | 30.08 in Hg | 2.421 ft | Wind gusting to 14 KT | |
| 01-août | 16h15 | VFR | 320° | 12 kt | Clear |
10 miles | 32° | 89° | 9° | 48° | 24% | 30.09 in Hg | 2.411 ft | ||
| 01-août | 15h55 | VFR | 320° | 7 kt | Clear |
10 miles | 31° | 87° | 10° | 50° | 27% | 30.09 in Hg | 2.291 ft | ||
| 01-août | 15h35 | VFR | Variable | 3 kt | Clear |
10 miles | 31° | 87° | 10° | 50° | 27% | 30.10 in Hg | 2.281 ft | Wind gusting to 10 KT | |
| 01-août | 15h15 | VFR | 300° | 7 kt | Clear |
10 miles | 31° | 87° | 11° | 51° | 29% | 30.11 in Hg | 2.271 ft | Wind gusting to 13 KT | |
| 01-août | 14h55 | VFR | Variable | 5 kt | Clear |
10 miles | 31° | 87° | 12° | 53° | 31% | 30.11 in Hg | 2.271 ft | Wind gusting to 12 KT |
Se connecter
Saviez-vous que le suivi des vols FlightAware est soutenu par la publicité ?
Vous pouvez nous aider à garder FlightAware gratuit en autorisant les annonces de FlightAware.com. Nous travaillons dur pour que notre publicité reste pertinente et discrète afin de créer une expérience formidable. Il est facile et rapide de mettre les annonces en liste blanche sur FlightAware ou d’examiner nos comptes premium.