Tous
St Luke's Wood River Medical Center Airport (Ketchum, ID) 1ID5 Conditions météorologiques
There is no TAF data available at 1ID5. Showing TAF data for KSUN (10 mi S).
Prévision pour la zone terminale du SUN (pas de données pour le 1ID5)
| Date | Time (MST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-févr. | 10h00 | VFR | 300° | 6 kt | Broken | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-févr. | 09h00 | VFR | 300° | 6 kt | Broken | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-févr. | 08h00 | VFR | 300° | 6 kt | Broken | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-févr. | 07h00 | VFR | 300° | 6 kt | Broken | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-févr. | 06h00 | VFR | 300° | 6 kt | Broken | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-févr. | 05h00 | VFR | 300° | 6 kt | Broken | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-févr. | 04h00 | VFR | 300° | 6 kt | Broken | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-févr. | 03h00 | VFR | 300° | 6 kt | Broken | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-févr. | 02h00 | VFR | 300° | 6 kt | Broken | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-févr. | 01h00 | VFR | 300° | 6 kt | Broken | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-févr. | 00h00 | VFR | 300° | 6 kt | Broken | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-févr. | 23h00 | VFR | 300° | 6 kt | Broken | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-févr. | 22h00 | VFR | 300° | 6 kt | Broken | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-févr. | 21h00 | VFR | 300° | 6 kt | Broken | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-févr. | 20h00 | VFR | 300° | 6 kt | Broken | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-févr. | 19h00 | VFR | 150° | 7 kt | Broken | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-févr. | 18h00 | VFR | 150° | 7 kt | Broken | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-févr. | 17h00 | VFR | 150° | 7 kt | Broken | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-févr. | 16h00 | VFR | 150° | 7 kt | Broken | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-févr. | 15h00 | VFR | 150° | 7 kt | Broken | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-févr. | 14h00 | VFR | 150° | 7 kt | Broken | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-févr. | 13h00 | VFR | 150° | 7 kt | Broken | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-févr. | 12h00 | VFR | 150° | 7 kt | Broken | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-févr. | 11h00 | VFR | 330° | 9 kt | Scattered | 13.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-févr. | 10h00 | VFR | 330° | 9 kt | Scattered | 13.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-févr. | 09h00 | VFR | 330° | 9 kt | Scattered | 13.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-févr. | 08h00 | VFR | 330° | 9 kt | Scattered | 13.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-févr. | 07h00 | VFR | 330° | 9 kt | Scattered | 13.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-févr. | 06h00 | VFR | 330° | 9 kt | Scattered | 13.000 | >= 6 miles | |||||||
There is no METAR data available at 1ID5. Showing METAR data for KSUN (10 mi S).
Historique récent du SUN de METAR (pas de données pour le 1ID5)
| Date | Time (MST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | Temp (°F) | Dew Point (°C) | Dew Point (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21-févr. | 06h47 | VFR | 320° | 10 kt | Scattered |
11.000 |
10 miles | -11° | 12° | -15° | 5° | 72% | 30.18 in Hg | 3.127 ft | |
| 21-févr. | 06h35 | VFR | 320° | 11 kt | Scattered |
11.000 |
10 miles | -11° | 12° | -15° | 5° | 72% | 30.17 in Hg | 3.137 ft | |
| 21-févr. | 06h15 | VFR | 320° | 9 kt | Clear |
10 miles | -11° | 12° | -15° | 5° | 72% | 30.16 in Hg | 3.147 ft | ||
| 21-févr. | 05h55 | VFR | 310° | 10 kt | Clear |
10 miles | -11° | 12° | -15° | 5° | 72% | 30.16 in Hg | 3.147 ft | ||
| 21-févr. | 05h35 | VFR | 320° | 8 kt | Clear |
10 miles | -10° | 14° | -15° | 5° | 67% | 30.15 in Hg | 3.277 ft | ||
| 21-févr. | 05h15 | VFR | 320° | 8 kt | Clear |
10 miles | -10° | 14° | -15° | 5° | 67% | 30.15 in Hg | 3.277 ft | ||
| 21-févr. | 04h55 | VFR | 320° | 8 kt | Clear |
10 miles | -10° | 14° | -14° | 6° | 72% | 30.14 in Hg | 3.287 ft | ||
| 21-févr. | 04h35 | VFR | 320° | 8 kt | Clear |
10 miles | -10° | 14° | -14° | 6° | 72% | 30.13 in Hg | 3.297 ft | ||
| 21-févr. | 04h15 | VFR | 330° | 8 kt | Clear |
10 miles | -10° | 14° | -14° | 6° | 72% | 30.13 in Hg | 3.297 ft | ||
| 21-févr. | 03h55 | VFR | 310° | 11 kt | Clear |
10 miles | -10° | 14° | -14° | 6° | 72% | 30.12 in Hg | 3.307 ft | ||
| 21-févr. | 03h35 | VFR | 330° | 9 kt | Clear |
10 miles | -10° | 14° | -14° | 6° | 72% | 30.12 in Hg | 3.307 ft | ||
| 21-févr. | 03h15 | VFR | 320° | 9 kt | Clear |
10 miles | -10° | 14° | -14° | 6° | 72% | 30.12 in Hg | 3.307 ft | ||
| 21-févr. | 02h55 | VFR | 330° | 8 kt | Clear |
10 miles | -9° | 15° | -13° | 8° | 73% | 30.11 in Hg | 3.437 ft | ||
| 21-févr. | 02h35 | VFR | 330° | 8 kt | Clear |
10 miles | -9° | 15° | -13° | 8° | 73% | 30.11 in Hg | 3.437 ft | ||
| 21-févr. | 02h15 | VFR | 340° | 8 kt | Clear |
10 miles | -9° | 15° | -14° | 6° | 67% | 30.10 in Hg | 3.447 ft | ||
| 21-févr. | 01h55 | VFR | 320° | 8 kt | Clear |
10 miles | -9° | 15° | -13° | 8° | 73% | 30.10 in Hg | 3.447 ft | ||
| 21-févr. | 01h35 | VFR | 320° | 8 kt | Clear |
10 miles | -9° | 15° | -13° | 8° | 73% | 30.10 in Hg | 3.447 ft | ||
| 21-févr. | 01h15 | VFR | 320° | 10 kt | Clear |
10 miles | -8° | 17° | -13° | 8° | 67% | 30.10 in Hg | 3.567 ft | Wind gusting to 14 KT | |
| 21-févr. | 00h55 | VFR | 340° | 8 kt | Clear |
10 miles | -8° | 17° | -13° | 8° | 67% | 30.09 in Hg | 3.577 ft | ||
| 21-févr. | 00h35 | VFR | 320° | 11 kt | Clear |
10 miles | -8° | 17° | -13° | 8° | 67% | 30.08 in Hg | 3.587 ft | ||
| 21-févr. | 00h15 | VFR | 340° | 9 kt | Clear |
10 miles | -8° | 17° | -13° | 8° | 67% | 30.08 in Hg | 3.587 ft | ||
| 20-févr. | 23h55 | VFR | 320° | 11 kt | Clear |
10 miles | -8° | 17° | -13° | 8° | 67% | 30.06 in Hg | 3.607 ft | ||
| 20-févr. | 23h35 | VFR | 320° | 11 kt | Clear |
10 miles | -8° | 17° | -12° | 10° | 73% | 30.06 in Hg | 3.607 ft | ||
| 20-févr. | 23h15 | VFR | 310° | 9 kt | Clear |
10 miles | -8° | 17° | -12° | 10° | 73% | 30.06 in Hg | 3.607 ft |
Se connecter
| Votre navigateur n'est pas supporté. mettre votre navigateur à jour |
