Tous
Roosterville Airport (Liberty, MO) 0N0 Conditions météorologiques
There is no TAF data available at 0N0. Showing TAF data for KMKC (14 mi SO).
Prévision pour la zone terminale du MKC (pas de données pour le 0N0)
Date | Time (CDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
14-juil. | 06h00 | VFR | Variable | 5 kt | Scattered | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
14-juil. | 05h00 | VFR | Variable | 5 kt | Scattered | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
14-juil. | 04h00 | VFR | Variable | 5 kt | Scattered | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
14-juil. | 03h00 | VFR | Variable | 5 kt | Scattered | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
14-juil. | 02h00 | VFR | Variable | 5 kt | Scattered | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
14-juil. | 01h00 | VFR | Variable | 5 kt | Scattered | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
14-juil. | 00h00 | VFR | Variable | 5 kt | Scattered | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
13-juil. | 23h00 | VFR | Variable | 5 kt | Scattered | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
13-juil. | 22h00 | VFR | Variable | 5 kt | Scattered | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
13-juil. | 21h00 | VFR | Variable | 5 kt | Scattered | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
13-juil. | 20h00 | VFR | Variable | 5 kt | Scattered | 15.000 | >= 6 miles | |||||||
13-juil. | 19h00 | VFR | Variable | 5 kt | Scattered | 15.000![]() | >= 6 miles | |||||||
13-juil. | 18h00 | VFR | 10° | 5 kt | Scattered Broken | 3.500 12.000 | >= 6 miles | |||||||
13-juil. | 17h00 | VFR | 10° | 5 kt | Scattered Broken | 3.500 12.000 | >= 6 miles | |||||||
13-juil. | 16h00 | VFR | 10° | 5 kt | Scattered Broken | 3.500 12.000 | >= 6 miles | |||||||
13-juil. | 15h00 | VFR | 10° | 5 kt | Scattered Broken | 3.500 12.000 | >= 6 miles | |||||||
13-juil. | 14h00 | VFR | 10° | 5 kt | Scattered Broken | 3.500 12.000 | >= 6 miles | |||||||
13-juil. | 13h00 | VFR | 10° | 5 kt | Scattered Broken | 3.500 12.000 | >= 6 miles | |||||||
13-juil. | 12h00 | VFR | 10° | 5 kt | Scattered Broken | 3.500 12.000 | >= 6 miles | |||||||
13-juil. | 11h00 | VFR | 10° | 5 kt | Scattered Broken | 3.500 12.000 | >= 6 miles | |||||||
13-juil. | 10h00 | VFR | 10° | 5 kt | Scattered Broken | 3.500 12.000 | >= 6 miles | |||||||
13-juil. | 09h00 | VFR | 10° | 5 kt | Broken | 3.500 | >= 6 miles | Light rain showers. (30% chance) | ||||||
13-juil. | 08h00 | VFR | 10° | 5 kt | Broken | 3.500 | >= 6 miles | Light rain showers. (30% chance) |
There is no METAR data available at 0N0. Showing METAR data for KGPH (8 mi E).
Historique récent du GPH de METAR (pas de données pour le 0N0)
Date | Time (CDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | Temp (°F) | Dew Point (°C) | Dew Point (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13-juil. | 08h15 | VFR | 50° | 3 kt | Broken |
3.800![]() |
10 miles | 22° | 71° | 17° | 62° | 73% | 30.02 in Hg | 1.517 ft | |
13-juil. | 07h55 | VFR | Calm | Scattered Scattered |
4.000![]() 5.000 |
10 miles | 22° | 71° | 17° | 62° | 73% | 30.02 in Hg | 1.517 ft | ||
13-juil. | 07h35 | VFR | Calm | Broken Broken |
4.800![]() 6.000 |
10 miles | 22° | 71° | 17° | 62° | 73% | 30.02 in Hg | 1.517 ft | ||
13-juil. | 07h15 | VFR | 40° | 4 kt | Broken Overcast |
4.600![]() 5.000 |
10 miles | 22° | 71° | 17° | 62° | 73% | 30.02 in Hg | 1.517 ft | |
13-juil. | 06h55 | VFR | Calm | Broken |
4.400![]() |
10 miles | 22° | 71° | 17° | 62° | 73% | 30.01 in Hg | 1.527 ft | ||
13-juil. | 06h35 | VFR | Calm | Scattered |
4.400 |
10 miles | 22° | 71° | 17° | 62° | 73% | 30.00 in Hg | 1.537 ft | ||
13-juil. | 06h15 | VFR | 350° | 3 kt | Scattered |
3.800 |
10 miles | 22° | 71° | 17° | 62° | 73% | 30.00 in Hg | 1.537 ft | |
13-juil. | 05h55 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 17° | 62° | 73% | 30.00 in Hg | 1.537 ft | |||
13-juil. | 05h35 | VFR | 10° | 4 kt | Scattered Scattered |
3.800![]() 5.000 |
10 miles | 22° | 71° | 18° | 64° | 78% | 30.01 in Hg | 1.527 ft | |
13-juil. | 05h15 | VFR | Calm | Scattered Broken |
3.900![]() 5.000 |
10 miles | 22° | 71° | 18° | 64° | 78% | 30.01 in Hg | 1.527 ft | ||
13-juil. | 04h35 | VFR | 360° | 3 kt | Scattered Scattered |
4.100 5.000 |
10 miles | 22° | 71° | 18° | 64° | 78% | 30.01 in Hg | 1.527 ft | |
13-juil. | 04h15 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 18° | 64° | 78% | 30.00 in Hg | 1.537 ft | |||
13-juil. | 03h55 | VFR | 340° | 3 kt | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 18° | 64° | 78% | 30.00 in Hg | 1.537 ft | ||
13-juil. | 03h35 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 18° | 64° | 78% | 30.00 in Hg | 1.537 ft | |||
13-juil. | 03h15 | VFR | 20° | 3 kt | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 18° | 64° | 78% | 30.00 in Hg | 1.537 ft | ||
13-juil. | 02h55 | VFR | Calm | 10 miles | 22° | 71° | 18° | 64° | 78% | 30.01 in Hg | 1.527 ft | ||||
13-juil. | 02h35 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 18° | 64° | 78% | 30.02 in Hg | 1.517 ft | |||
13-juil. | 02h15 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 18° | 64° | 78% | 30.02 in Hg | 1.517 ft | |||
13-juil. | 01h55 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 23° | 73° | 18° | 64° | 73% | 30.02 in Hg | 1.637 ft | |||
13-juil. | 01h35 | VFR | Calm | Scattered |
4.000 |
10 miles | 23° | 73° | 18° | 64° | 73% | 30.02 in Hg | 1.637 ft | ||
13-juil. | 01h15 | VFR | Calm | 10 miles | 23° | 73° | 18° | 64° | 73% | 30.03 in Hg | 1.627 ft | ||||
13-juil. | 00h55 | VFR | Calm | Scattered Scattered |
4.300![]() 6.000 |
10 miles | 23° | 73° | 18° | 64° | 73% | 30.03 in Hg | 1.627 ft | ||
13-juil. | 00h15 | VFR | Calm | Overcast |
3.900![]() |
10 miles | 23° | 73° | 19° | 66° | 78% | 30.02 in Hg | 1.637 ft | ||
12-juil. | 23h55 | VFR | 360° | 3 kt | Broken Broken |
4.100 4.700 |
10 miles | 23° | 73° | 19° | 66° | 78% | 30.02 in Hg | 1.637 ft |
Se connecter
Votre navigateur n'est pas supporté. mettre votre navigateur à jour |
Saviez-vous que le suivi des vols FlightAware est soutenu par la publicité ?
Vous pouvez nous aider à garder FlightAware gratuit en autorisant les annonces de FlightAware.com. Nous travaillons dur pour que notre publicité reste pertinente et discrète afin de créer une expérience formidable. Il est facile et rapide de mettre les annonces en liste blanche sur FlightAware ou d’examiner nos comptes premium.
Abandonner