← Back to Squawk list
  • 13

Exclusive: Taking the Bombardier CS300 Transatlantic

Soumis
 
Airways Contributing Editor Andreas Spaeth was on board the delivery flight of the first Bombardier CS300 from Montréal to Stockholm. (airwaysmag.com) Plus d'info...

rleiro
Accro aux infosPromoteurAnnonceur

Sort type: [Top] [Newest]


jaypek
Phil Knox 2
Link doesn't seem to be working!
Répondre ↓•Permalien•Report
wopri
Wolfgang Prigge 1
It did work for me yesterday, but doesn't work today. Strange.
Répondre ↓•Permalien•Parent•Report
jmjutras
J Michel Jutras 2
Link doesn't seem to be working!
Même situation pour moi. à 14h54 le 02-12-16
Répondre ↓•Permalien•Report
wopri
Wolfgang Prigge 1
Hier ça fonctionnait, mais pas aujourd'hui, étrange, n'est-ce pas?
Répondre ↓•Permalien•Parent•Report
pilot62
Scott Campbell 1
“The subject is an oil leak in one of the PW15006 engines” wow … who picks up a brand new jet with an oil leak and then proceeds across the Atlantic? Air Baltic I guess
Répondre ↓•Permalien•Report
stansdds
Michael Stansfield 1
It will be used on short hop flights, so I guess they can add oil regularly. Kind of like my car in the early 1980's. I would put another quart of oil in the engine every 500 miles.
Répondre ↓•Permalien•Report

Se connecter

Mot de passe oublié ?
Vous n'avez pas de compte? Inscrivez-vous maintenant (gratuitement) pour des fonctionnalités personnalisées, des alertes de vols, et plus encore!
Inscrivez-vous à FlightAware
Saviez-vous que le suivi des vols FlightAware est soutenu par la publicité ?
Vous pouvez nous aider à garder FlightAware gratuit en autorisant les annonces de FlightAware.com. Nous travaillons dur pour que notre publicité reste pertinente et discrète afin de créer une expérience formidable. Il est facile et rapide de mettre les annonces en liste blanche sur FlightAware ou d’examiner nos comptes premium.
Abandonner