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V5-OKN — - Einer der guten alten, mittlerweile leider ausgemusterten Propellervögel der Air Namibia, eine Beech 1900D. Bin mit der Anfang September 2010 von ERS via WVB nach LUD und dann nonstop zurück nach ERS geflogen. Für die Rückstrecke am 08.09.2010 hatte ich die V5-OWN, selber Typ. Wunderbares Flugzeug. Bei der Landung in LUD knallte der Captain aufgrund starker Winde die Maschine hart auf die Landebahn und bremste dann scharf ab, mein Rucksack flog nach vorne ins offene Cockpit. Das ermöglichte mir ein unvergeßliches Gespräch mit dem Piloten.

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Blog/Web Page	<table><tr><td><a href="http://www.flightaware.com/photos/view/5477835-2aaba3c4e1a4654e356409d141714b54969dc43d"><img src="https://photos.flightaware.com/photos/retriever/6c5b5da5a10c7bd57389e51f27bdd8aec048d4f5" alt="FlightAware Photo" width="640" height="480" /></a></td></tr><tr><td style="text-align: right; font-style: italic; size: 10pt;;">Photo Courtesy of FlightAware.com</td></tr></table>
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V5-OKN —

Soumis il y a 9 ans

Einer der guten alten, mittlerweile leider ausgemusterten Propellervögel der Air Namibia, eine Beech 1900D. Bin mit der Anfang September 2010 von ERS via WVB nach LUD und dann nonstop zurück nach ERS geflogen. Für die Rückstrecke am 08.09.2010 hatte ich die V5-OWN, selber Typ. Wunderbares Flugzeug. Bei der Landung in LUD knallte der Captain aufgrund starker Winde die Maschine hart auf die Landebahn und bremste dann scharf ab, mein Rucksack flog nach vorne ins offene Cockpit. Das ermöglichte mir ein unvergeßliches Gespräch mit dem Piloten.

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