4 Votes (4.25 Moyenne) et 611 Vues  

De Havilland Canada DHC-3 Otter (C-FAPR) - De Havilland Canada DHC-3 Otter C-FAPR with Ignace Airways at Ignace Seaplane CJD9 on Agimak Lake in Ignace, Ontario on 18 Jun 23. br /br /Construction number 31, she was one of the first Otters to be delivered to the Luftforsvaret (the Royal Norwegian Air Force) in 1954.  She deployed to the Antarctic from October 1958 until March 1959.  After service with the Luftforsvaret, she flew with the Norwegian regional airline Wideroes Flyveselskap A/S (as LN-LMM) from 1967.  She returned to Canada in 1978 and has flown with Ignace Airways – the seaplane charter service of Ignace Outposts – in Northwestern Ontario since 1988.   The R1340 “Wasp” radial engine sounds glorious and echoes for miles.
/images/icons/csMagGlass.png moyen / grand / plein format

De Havilland Canada DHC-3 Otter (C-FAPR)

Soumis

De Havilland Canada DHC-3 Otter C-FAPR with Ignace Airways at Ignace Seaplane CJD9 on Agimak Lake in Ignace, Ontario on 18 Jun 23.

Construction number 31, she was one of the first Otters to be delivered to the Luftforsvaret (the Royal Norwegian Air Force) in 1954. She deployed to the Antarctic from October 1958 until March 1959. After service with the Luftforsvaret, she flew with the Norwegian regional airline Wideroes Flyveselskap A/S (as LN-LMM) from 1967. She returned to Canada in 1978 and has flown with Ignace Airways – the seaplane charter service of Ignace Outposts – in Northwestern Ontario since 1988. The R1340 “Wasp” radial engine sounds glorious and echoes for miles.

Comments

Please log in or register to post a comment.

JOURNAL DE L'ACTIVITE
Vous voulez une recherche complète sur l'historique de C-FAPR depuis 1998? Achetez maintenant. Recevez-le dans l'heure.
Date Avion Provenance Destination Départ Arrivée Durée
No Recent History Data
Les utilisateurs élémentaires (l'inscription est gratuite et facile !) peuvent voir 3 months d'historique. S'inscrire
 

Se connecter

Vous n'avez pas de compte? Inscrivez-vous maintenant (gratuitement) pour des fonctionnalités personnalisées, des alertes de vols, et plus encore!
Saviez-vous que le suivi des vols FlightAware est soutenu par la publicité ?
Vous pouvez nous aider à garder FlightAware gratuit en autorisant les annonces de FlightAware.com. Nous travaillons dur pour que notre publicité reste pertinente et discrète afin de créer une expérience formidable. Il est facile et rapide de mettre les annonces en liste blanche sur FlightAware ou d’examiner nos comptes premium.
Abandonner