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The chase plane must have been very close to getting caught by a wing vortex!
Looks like this is at 10,000 FT but I guessing it is about 2,000 ft with a long lens into low clouds
JOURNAL DE L'ACTIVITE
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Date | Avion | Provenance | Destination | Départ | Arrivée | Durée |
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15-01-2025 | A388 | Int'l de Glasgow (GLA / EGPF) | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | 13h54 GMT | 00h40 +04 (+1) | En vol |
15-01-2025 | A388 | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | Int'l de Glasgow (GLA / EGPF) | 08h03 +04 | 11h45 GMT | 7:42 |
15-01-2025 | A388 | Suvarnabhumi de Bangkok (BKK / VTBS) | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | 01h27 +07 | 04h45 +04 | 6:17 |
14-01-2025 | A388 | Int'l de Hong Kong (HKG / VHHH) | Suvarnabhumi de Bangkok (BKK / VTBS) | 21h26 HKT | 23h09 +07 | 2:42 |
14-01-2025 | A388 | Suvarnabhumi de Bangkok (BKK / VTBS) | Int'l de Hong Kong (HKG / VHHH) | 14h36 +07 | 17h46 HKT | 2:09 |
14-01-2025 | A388 | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | Suvarnabhumi de Bangkok (BKK / VTBS) | 03h50 +04 | 12h29 +07 | 5:38 |
13-01-2025 | A388 | Paris-Charles-de-Gaulle (CDG / LFPG) | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | 14h44 CET | 00h06 +04 (+1) | 6:22 |
13-01-2025 | A388 | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | Paris-Charles-de-Gaulle (CDG / LFPG) | 08h12 +04 | 12h02 CET | 6:49 |
12-01-2025 | A388 | Int'l Sir Seewoosagur Ramgoolam (MRU / FIMP) | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | 16h58 +04 | 23h11 +04 | 6:13 |
12-01-2025 | A388 | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | Int'l Sir Seewoosagur Ramgoolam (MRU / FIMP) | 03h10 +04 | 09h12 +04 | 6:01 |
11-01-2025 | A388 | Amsterdam-Schiphol (AMS / EHAM) | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | 15h16 CET | 00h10 +04 (+1) | 5:53 |
11-01-2025 | A388 | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | Amsterdam-Schiphol (AMS / EHAM) | 08h51 +04 | 12h38 CET | 6:47 |
11-01-2025 | A388 | Int'l de Hong Kong (HKG / VHHH) | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | 01h38 HKT | 06h01 +04 | 8:23 |
10-01-2025 | A388 | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | Int'l de Hong Kong (HKG / VHHH) | 11h15 +04 | 21h35 HKT | 6:19 |
10-01-2025 | A388 | Int'l King Abdulaziz de Djeddah (JED / OEJN) | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | 04h24 +03 | 07h38 +04 | 2:14 |
10-01-2025 | A388 | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | Int'l King Abdulaziz de Djeddah (JED / OEJN) | 00h49 +04 | 02h23 +03 | 2:33 |
09-01-2025 | A388 | Paris-Charles-de-Gaulle (CDG / LFPG) | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | 12h15 CET | 21h36 +04 | 6:20 |
09-01-2025 | A388 | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | Paris-Charles-de-Gaulle (CDG / LFPG) | 04h08 +04 | 08h08 CET | 6:59 |
08-01-2025 | A388 | Int'l de Madrid-Barajas (MAD / LEMD) | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | 15h10 CET | 00h34 +04 (+1) | 6:24 |
08-01-2025 | A388 | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | Int'l de Madrid-Barajas (MAD / LEMD) | 07h57 +04 | 12h31 CET | 7:34 |
08-01-2025 | A388 | Changi de Singapour (SIN / WSSS) | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | 00h58 +08 | 03h55 +04 | 6:57 |
07-01-2025 | A388 | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | Changi de Singapour (SIN / WSSS) | 10h42 +04 | 21h35 +08 | 6:52 |
06-01-2025 | A388 | Amsterdam-Schiphol (AMS / EHAM) | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | 22h59 CET | 08h00 +04 (+1) | 6:00 |
06-01-2025 | A388 | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | Amsterdam-Schiphol (AMS / EHAM) | 15h45 +04 | 19h47 CET | 7:01 |
05-01-2025 | A388 | Nice Côte d'Azur (NCE / LFMN) | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | 15h16 CET | 23h51 +04 | 5:35 |
05-01-2025 | A388 | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | Nice Côte d'Azur (NCE / LFMN) | 09h15 +04 | 13h01 CET | 6:45 |
04-01-2025 | A388 | Int'l Franz-Josef-Strauss de Munich (MUC / EDDM) | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | 23h04 CET | 07h01 +04 (+1) | 4:57 |
04-01-2025 | A388 | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | Int'l Franz-Josef-Strauss de Munich (MUC / EDDM) | 17h06 +04 | 20h34 CET | 6:27 |
04-01-2025 | A388 | Int'l King Abdulaziz de Djeddah (JED / OEJN) | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | 11h32 +03 | 14h43 +04 | 2:11 |
04-01-2025 | A388 | Int'l de Dubaï (DXB / OMDB) | Int'l King Abdulaziz de Djeddah (JED / OEJN) | 07h34 +04 | 09h18 +03 | 2:43 |
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