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Douglas DC-3 (C-FMKB)
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An old workhorse converted to a turboprop. Easier to get JetA in northern Canada than avgas. Note the single turboprop Pilatus 12 behind the DC-3.
A very different wingtip to the original DC3. I am trying to work out whether the ailerons are still fabric covered, or redesigned to a metal skin?
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JOURNAL DE L'ACTIVITE
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| Date | Avion | Provenance | Destination | Départ | Arrivée | Durée |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 28-11-2025 | Unknown | Près de Antarctica | Williams Field (NZWD) | 17h58 NZDT | 18h25 NZDT (?) | 0:26 |
| 28-11-2025 | Unknown | Williams Field (NZWD) | Près de Antarctica | 09h20 NZDT | Last seen 21h46 UTC (-1) | 1:26 |
| 26-11-2025 | Unknown | Près de Antarctica | Williams Field (NZWD) | 18h45 UTC | 08h29 NZDT (+1) (?) | 0:43 |
| 27-11-2025 | Unknown | Williams Field (NZWD) | Près de Antarctica | 00h25 NZDT | Last seen 12h16 UTC (-1) | 0:51 |
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