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| For IFR flight planning, be certain to note altitude, type of aircraft and verify on terminal procedures that you are eligible for that SID/STAR/routing. Hover your mouse over an aircraft type or suffix for more details. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| This data is for suggestion purposes only. Flights may not have been conducted as filed, aircraft type may be erroneous, or data may contain other errors. You must independently verify validity of data by evaluating traditional flight planning publications to be guaranteed of terrain separation, range (fuel capacity) for your aircraft, potential ADIZ/TFR penetration, and other issues that could be fatally hazardous to the health of you and/or your passengers. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Note: If results are insufficient, try nearby airports. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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