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Douglas DC-9-10 (N917CK)

Soumis

Fifty year old DC-9 returns to it's airport of origin.

Comments

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CHRIS ROBEY
No leading edge slats fitted to the Series 10 Diesel Nines, unlike the later stretched Series 30 and beyond. But lots of slotted trailing edge flap area. I would like to know "what was his Vref target threshold IAS into KLGB"?
JOURNAL DE L'ACTIVITE
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Date Avion Provenance Destination Départ Arrivée Durée
23-05-2017 DC91Laredo Intl ()Arlington Muni () 23h45 CDT 00h43 CDT (+1) 0:58
23-05-2017 DC91Willow Run ()Laredo Intl () 20h01 EDT 22h22 CDT 3:21
22-05-2017 DC91Oscoda-Wurtsmith ()Willow Run () 13h51 EDT 14h45 EDT 0:54
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