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United 33 (suivre le vol entrant)
UAL33 · "United" (tous les vols) united.com
Int'l de Narita ()
Porte 27
Int'l de Los Angeles ()
Porte 77
Prévu: 17h00 JST
Moyenne: 17h19 JST
Prévu: 10h54 PDT
Moyenne: 10h45 PDT
Durée: 9 heures 7 minutes
dimanche, 19 avril 2015
Statut Arrivé il y a 4 heures (journal de vol & graphique)
Avion Boeing 787-8 (biréacteur) (B788 – photos)
Vitesse Plan de vol: 470 kts (graphique)
Altitude Plan de vol: 41.000 Pieds (graphique)
Distance En ligne droite 8.763 km    Prévue 9.405 km    Parcourue 9.644 km
Cabineaffaire / Economique: Dîner
Amenities - Seat Map - Standby List - Upgrade List
Route CUPID Y808 ALLEN Y814 VACKY OTR13 SEALS 3600N 15000E 3700N 16000E 3900N 17000E 4100N 18000E 4200N 17000W 4200N 16000W 4200N 15000W 4100N 14000W 3900N 13000W DACEM PAINT PIRAT AVE SADDE6
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JOURNAL DE L'ACTIVITE
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Date Avion Provenance Destination Départ Arrivée Durée
21-04-2015 B788Int'l de Narita ()Int'l de Los Angeles () 17h00 JST 11h05 PDT Prévue
20-04-2015 B788Int'l de Narita ()Int'l de Los Angeles () 17h10 JST 10h55 PDT Prévue
19-04-2015 B788Int'l de Narita ()Int'l de Los Angeles () 18h20 JST 11h27 PDT 9:07
18-04-2015 B788Int'l de Narita ()Int'l de Los Angeles () 17h56 JST 10h56 PDT 9:00
17-04-2015 B788/LInt'l de Narita ()Int'l de Los Angeles () 18h36 JST 11h34 PDT 8:58
16-04-2015 B788Int'l de Narita ()Int'l de Los Angeles () 17h21 JST 10h16 PDT 8:55
15-04-2015 B788/LInt'l de Narita ()Int'l de Los Angeles () 17h21 JST 10h11 PDT 8:50
14-04-2015 B788/LInt'l de Narita ()Int'l de Los Angeles () 17h37 JST 10h40 PDT 9:03
13-04-2015 B788/LInt'l de Narita ()Int'l de Los Angeles () 17h14 JST 10h05 PDT 8:51
12-04-2015 B788/LInt'l de Narita ()Int'l de Los Angeles () 17h09 JST 09h54 PDT 8:45
11-04-2015 B788/LInt'l de Narita ()Int'l de Los Angeles () 17h22 JST 10h12 PDT 8:49
10-04-2015 B788/LInt'l de Narita ()Int'l de Los Angeles () 17h18 JST 10h18 PDT 9:00
09-04-2015 B788/LInt'l de Narita ()Int'l de Los Angeles () 18h00 JST 11h00 PDT 9:00
08-04-2015 B788/LInt'l de Narita ()Int'l de Los Angeles () 18h02 JST 10h53 PDT 8:51
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